TwRoy

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樓主可以貼當初你與設計公司的合約嗎,好奇設計公司為什麼要那麼強硬,還是因為是大設計公司,所以顧客通常都照公司意思走,對契約內容沒有而外要求 更多
你這介紹比廠商還完整,影片、圖片、文字都很完整 更多
我覺得你要先去了解為甚麼有先路段是紅線、黃線、白線。例如,你突然停在紅線,有些路口是會造成死角或突然的交通回堵,是有可能造成交通事故的。如果真的不幸發生事故,紅線停車的人是可能有刑法、民法上責任的。辦事如果要臨... 更多
油耗很普通,算中下水準,變速箱邏輯可能還不夠準確,扭力梁省出來的空間放油電系統感覺比較好 更多
邏輯上沒缺點,法律上也通過,只是怠惰不放行而已。建議車友大法官釋憲 更多
唯一支持市區超乘載管制(小客車沒滿四人不得進城),不然就搭大眾或騎機車,或是走路腳踏車 更多
看規格差異,sol ss-2p這個二代複合帽,主要是增加內墨片,然後減輕1~150g左右,不然規格,一代完全被tx27打,當初就是這樣買tx-27。看起來可以考慮看看二代了 更多
研發路線錯誤,一開始就不應該找GTR之父。認真做國民車,市佔率絕對不會像今天那麼低。主被動安全、妥善、油耗。 更多
關稅保護除了扶持以外,還有吸引投資增加就業機會的能力。補貼比較像是吸消費者的血。我覺得納智傑應該要以國民車為目標,說真的GT225不符合一般國民的需求,U6還比較符合一點。S3(安全不突出、妥善不確定、不省油)... 更多
我比較好奇你在哪里拍的感覺很不錯 更多

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