zeroking25

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車行在鎖螺絲時沒對好硬打照成的⋯我蠻討厭車行用氣動硬打硬逼緊的⋯到時候拆又很難拆,還可能拆壞掉之類的 更多
電池在供電下的時候是不可能去調整串並的 串並轉換時會有斷路的時段 等你來發明看看 更多
感謝分享~ 但這組電池換上後,腳踏的部份不能夠載重了,這也是我之前沒有要換的原因 更多
我是使用17串的鋰鐵沒加保護板,然後充電電壓是58.4v過個幾天使用下,雖然還是一樣會有單芯充到3.6左右,這時就要去平衡一下了,這時的電量,最高跟最低會相差200mah左右所以真的要一段時間就要平衡一次了,不... 更多
因為要封測,試水溫,抓蟲呀 更多
現階段的作為小馬力的電自等等來使用,而要大馬力就使用gogoro的電池交換站,一個48v. 一個72v個取所好嘍,畢竟市區要求的速度不好很高,住宅區附近買買晃晃,適合電自來使用,以後可能會弄在一起也說不定,就像... 更多
現在幾乎所有在路上跑的電動機車,幾乎都叫人去買的店家來維修出保固,連油車也不例外,要車子的保固,請回原廠保養,這幾乎是固定模式,而且這燙手山芋外面店家有誰會碰呢? 更多
Q3電動機車C 3 的最高速才59km/h q 3 是69km/h 這性能有一樣嗎? 更多
72v50ah的電池艙底部是否會影響到搖臂的運行狀況,看圖面是已經碰到底部了 更多
風大的路橋可是會很危險的,這只適合慢速遊園車 更多

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