gyoku91

傻傻的～不會有人偷吃還會傻到拍照的～一定有其他的原因啦 更多

操控性跟底盤city會比較好，尤其是開山路很容易感受出來開台灣平常的爛道路，altis坐起來會舒適很多主動安全配備跟剛性你說的這兩款都差不多引擎跟變速箱前面板友有說了妥善率、日後維修價錢跟維修的方便性這兩台也都... 更多

不曉得其他人有沒有遇過ben大的情況我自己的確真的就遇過刷卡刷不出站的情況喔而且還不只一次我想使用卡片坐公車都用那麼久了，不可能入站沒刷卡吧~~還有~~可不可以不要一次三到四輛車一起來，這問題已經很久了還是擺在... 更多

禮讓大車????所以我們騎機車的要禮讓所有的汽車先行囉???這不太合理吧~~台灣大道每個交叉路口路面上沒劃上藍線的就是不屬於BRT專用道，BRT公車跟可以行駛在快車道上面的所有車輛(包含重機)都有路權所以應該是... 更多

無論中港路是BRT也好，MRT也好，重點其實都在於橫向的公車接點，所以才說BRT跟MRT是兩碼子事，橫向的接點不配合，”中港路永遠只是中港路”無論是現在的公車，過些時候的BRT或是未來可能抽樂透中到的MRT，運... 更多

那個貴鬆鬆的巨大化石骨架站台蓋在那裏不能擋雨檔風'太陽曬爽爽做日光浴，剛好厚實的站體骨架又造成路口死角遮蔽視線真是不曉得是哪個高層設計出來的天才點子~ 更多