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多次違規騎機車行駛高速公路的人, 是要建立什麼騎士文化???? 噁心的自私自利枉顧法令, 不要再陷害所有良善守法的重機騎士了!!!!他自己先簽下生死狀及免責聲明去法律公證再說, 不要改天在高速公路出事了, 又要... 更多

車型本來就各有所好, 考量的順序可以如下, 每個項目可以用1到5分來評分:1. 選擇自己喜歡的車型 (請以外貌協會的想法來排序會簡單些)2. 有無載人出遊的需求3. 考量國內有無代理商, 服務據點多寡遠近 (後... 更多

ACC 在市區道路基本上沒有幫助, 在國道上可能有些幫助. 但即使在國道上, ACC 也不見得有用, 主要的原因是即使把自動跟車距離設定在最短, 但實際行駛上離前車仍是有段距離, 在國道上很容易會有其他車輛切入... 更多

台鐵最大的問題就是冗員太多, 沒有淘汰機制, 就註定了台鐵只是個洗錢的窗口而已。只要問問任何一位台鐵的員工就知道安插在台鐵的萬年冗員是怎麼回事, 這些人都來自於各黨政軍及私人派系, 是那個顏色的大家只要看看天空... 更多

特斯拉不是強調會自動緊急煞停? 即使駕駛踩著油門, 也是自動煞停優先才是! 這 "輔助" 駕駛功能, 頂多只能 "輔助" 行駛在單純的道路狀況, 在市區道路駕駛人有義務全... 更多

隧道內大多是雙白線, 只能慢慢跟著, 但可以準備好手機或相機, 龜速車大部份都很沒品, 出了隧道後很容易有其他違規的情況出現, 像是變換車道沒打方向燈, 違規停車等等, 跟著盡量拍, 一定可以檢舉好幾個不同的違... 更多

"禁止左轉" 這四個字有任何艱深難懂, 滯礙難行, 或是非得咬舌歃血才能痛苦逼自己遵循的地方嗎 ????輾殺了活生生的兩個年輕人, 才在那邊下跪裝可憐, 裝驚嚇, 裝無辜, 裝良善, 裝裝裝... 更多

無照駕駛違規上路, 就應該負100%全部肇事責任.所有的交通事故應該要以 "發生起始原因" 為最主要的判斷依據. 一定有因才會有果, 舉例而言:1. 平交道交通事故, 火車司機應完全免責: ... 更多

引言FairChildren 2020-06-09 9:44 58樓這種通常是在雙白線硬切出來的吧, 應該是行駛在左轉車道.遇到這種的, 我會讓他切, 然後用行車紀錄器的影片檢舉他.--------------... 更多

電動車的充電來源也是石化燃料的火力發電為主, 火力發電的種種污染爭議, 發電後的多次降壓再加上能量轉換損失, 還有廢電池的後續處理, 比起油車, 電動車更像消費性電子產品, 這樣看來電動車真的會比油車環保, 會... 更多

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