ab30317的會員資訊

正常的 T120的定位就不是在極端環境越野的設定也不是高壓縮比大馬力的車我猜測啦這種復古定位的車增大排量降低壓縮比讓溫度降低進氣量應該不會抓很大改個流動大一點的空濾應該可以改善不然就多補... 更多

自己是350車主個人是覺得很夠用了啦 CP值很高又好養, 同價位要速一點應該就要考慮地瓜王了但是內裝真的不能比更多

先恭喜自己終於牽了人生第一台車350 F sport 下周交車據說第二批如果沒更多配額要等到明年了 (也不知道是不是話術)原先也在考慮350h 不過試乘過後實在不習慣油電切換那種感覺再者我有小熱血的需求 ... 更多

所以你有後悔玩洞嗎??? 至少你已經體驗過了很多人不老不癌了腰挺著總不可能叫他們忍著對吧~ 所以比起談經驗還是預算更現實一點更多

應該沒有分不過考試統一用擋車黃牌或紅牌的駕照應該都統一稱"大型重型機車" 駕照上也這樣寫PS: 當時報考駕訓班也沒有問過我要考哪種所以應該沒分啦再來駕訓班根本沒有黃排車XD 更多

下周準備要交350f了來爬爬文看看其他車友, 發現01的朋友都標準都滿高的說實話要胚車買NX幹嘛 XD 計較那馬力大小太瞎了吧~ 要胚車直接249買個supra還有找不就灑花完結了嗎還有剩~ 的確... 更多

下周準備領車(人生第一台) 450F跟350F, 最後還是選350f, 關鍵點還是充電樁+長途駕駛需求可能會有人想到靠動能回充做充電循環但以長途來說那樣是本末倒置的畢竟使用煞車+滑行的情況不比城市頻繁理... 更多

說實話會建議650R 買了比較不會胡思亂想當初我也是想說通勤MT03 結果騎不到三個月直接就換765了....新車開銷不外乎就是行車紀錄器(一次性)+牌照稅+燃料稅+輪胎+機油+油錢+保險8000NTD... 更多

這台真的很難評價之前在大陸工作錢江的名聲基本上跟其他大陸車廠一樣被黑到不行我就是那個被嚇到慫的人在大陸的售價真的很甜 CP真的高撇開妥善率到底如何這台車真的很個性設計比同級同系的更好看聲浪也不雙缸... 更多

CB150這價位我真的無法如果是Fun car那就另當別論 (但我可能會大猴子吧), 不過不得不說UK450還真的滿有咖啡香DIY的空間感覺也不小, 外觀基本上已經沒甚麼好挑剔的, 剩下就看實車的質感跟妥善率... 更多

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