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北美明年似乎要停賣2.0,入門是3.0六缸調降馬力，重點是售價和modena一樣，希望台灣也能跟進更多

很期待改回八缸自吸，不用那麼快沒關係，聲音好聽最重要更多

開了兩台它們家恆時四驅,一台前驅對小弟的意義是,無論晴雨天,高速低速多一份穩定和安心當然犧牲的是車重和油耗~~ 個人覺得很值得換了其他廠牌都還是很懷念~ 最後又換回來恆時四驅照這樣下去現在一般車種恐怕只剩Q7,... 更多

貢獻一張~~!! 白頭翁實際大圖紋路超清晰更多

18年規格表出來了45 TFSI 換成 20吋 285mm寬的胎都會(全系),公路(45TFSI,45TDI)行車套件也都有了唯一差 360度環景+自動停車輔助要是再來個通風椅~氣壓懸吊~後... 更多

2015 SQ5 +1感覺開了一陣子,低速時特別明顯轉方向盤嗚嗚叫~~不知道是不是該廠牌電動方向盤特性剛發動,冷車時沒有這聲音更多

還好是總代理車~~~在想應該讓他一直維持標準高度,減少模組作動是否可延長空氣懸吊壽命?還是停車就降低好? 更多

聽到那個聲浪~回火鞭炮聲~什麼油耗都給他忘記了義大利車動靜皆宜的經典外觀設計不隨著大改款而顯得老氣,也是當初考量的地方更多

目前再升級後，看影片有感覺“大師兄回來了” 更多

只要確認對方是從右方路口闖紅燈車輛而不是跟在您後方同時轉彎的車輛您應該完全沒有肇責吧? 更多

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