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矽膠殼還不滑手很不錯，可以加入待買清單更多

GranTurismo 真美不知何時正式發表？更多

Q7認真談的話價格不用這麼多而且Q7的價值要等你上車出去開過一圈你才能體會穩定好開，隔音又好，完全不像一部5米長的七人休旅這部份也能說是XC90的缺點這三台車Q7原廠保固期最長，有五年，再說Q7妥善率不... 更多

如果用GLC和X3比，GLC的舒適性和空間比較好不過GLC有個缺點就像你說的車身擺幅明顯走山路感受尤其強烈X3和Audi Q5在這方面就比GLC輕微許多Q5的內裝、隔音和空間勝過X3外型設計壓縮到X3的車內空間... 更多

我投Q7一票其實這幾台同級距的車第三排空間都不是很大Q7第二排的座椅操作多了一個掀起椅子的動作可以單獨掀起一張座椅進出第三排的動線最好而且Q7第三排的座椅有電動升降功能quattro開起來就是不一樣，沒有笨重感... 更多

RSQ8跟Urus除了引擎相同，底盤和變速箱也是同平台共用雖然一定會有人說不如再加一筆錢直上Urus但講句公道話，Urus要選配的部分比較多如果依照奧迪過去的訂價方式RSQ8價格出來大概該有的配備也都標配了只能... 更多

Sedan 45TFSI 262萬、249匹馬力、多了輕油電、quattro330i 278萬、258匹馬力、後驅C300 270萬、258匹馬力、後驅但有輕油電、以動力配置跟驅動模式做選擇的話45TQ這價格沒... 更多

期待發表!這樣小休旅又多一個選擇大膽預測入門價88.9 早鳥價83.9 更多

也可考慮Audi Q5Macan和Q5引擎、變速箱都共用但 Q5 現在價錢比Macan好談可以找找有沒有配備公路行車套件的現車Macan基本上沒得砍，走德訂更不用說本身不愛GLC的設定動力和懸吊這些各項設計都太... 更多

如果會影響就建議立法規範讓喜歡改的車主有規範可循~ 更多

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