Eglin

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都是開放式的收納空間,這要有很強的斷捨離決心,跟物歸原處的好習慣,不然入住時間一久,東西一多雜亂感就出來,日後如果有小孩,會更恐怖一般人駕馭不了這樣的開放空間 更多
看看這篇兩年前的台灣車場誠意之作,那時的台灣電動一哥我覺得這兩年台灣電動機車進步簡直是用跨好幾個世代的的方式在躍進阿2年前扣掉補助90K2年後的GGR新車扣掉補助105K,從頭到尾都勝,當然價格也勝,不過比較2... 更多
續航2000公里以上的混電旅行車,0-100 7.6秒,這....全世界的車廠都還怎麼玩啊只能無腦黑BYD車會爆炸、自燃,試圖自我安慰一下 更多
黨下令了「中國一切必須黑到底」,經費管夠全世界信不信無所謂,只要台灣有500萬人信就好,而且還要持續信,不能動搖所以要一直黑,這些是要給基本盤一個信理由,TA不是你們啦 更多
標註一下,近期有整建的需求,得跟工班提醒一下這個牌子,小心踩到雷畢竟這種霸王級寒流,以後可能還會出現真是委屈樓主幫忙廠商做了一次耐侯測試 更多
感謝大大無私奉獻可以提供連結讓小弟學習一下,感謝 更多
其實買gogoro還是不錯的,至少摔車還有那麼多人幫你分析,搞不好原廠還會摸頭,省了一筆其他車種摔車就只能鼻子摸摸,認了不過看到車架變形的程度,應該是很大的撞擊力道,工程師事故的案件,車子好像都沒這麼嚴重車主人... 更多
前緣襟翼看來設計沒有改變,要靠減重降低進場速度,有點風險,只好拉高攻角,可是之前IDF的高攻角重失速陰影在哪裡,老鳥都有點擔心了,要給菜鳥一直高攻角touch'n go,不是不行,軟體控制要很好容錯範圍要大,不... 更多
4000億拿來發展各式反潛手段,有辦法做到滴水不漏嗎?執著於發展二流潛艦,是要延續清朝的建軍思維-船堅炮利-的形象型建軍只求好看,好不好用,不說沒人知道 更多
可能還是要回歸車輛的本質先不管電力夠不夠,你可能騎電動自行車去環島嗎? 環島也許遠了點,你願意其時速40公里的電動自行車,環你所在的縣市嗎?騎乘舒適度、性能、外型等等,都將影響你定義這台車只是買菜車還是可以出遊... 更多

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