Jinan20190804

剛滿七年。2018年四月牽Gogoro 2 鑰匙版，總里程53400公里。絕版的799暢遊方案，含免費保養。鍊條傳動的通勤車，去年改皮帶傳動，省事。 更多

看起來就是柱子影響倒車入庫，車頭應該會掃到而無法順利倒車入庫。除非換小車，不然終究有物理極限。單行道先靠左，過了柱子再往右打斜車身，讓倒車角度比起90度打盤小一點。看車頭是否能過柱子，如果能過，再前後多次修正，... 更多

小宅精美又舒適~客變的很有想法~ 更多

2/15 SSmartcore公佈下放至 Gogoro Premium結果還比舊款便宜，舊車主最哭的一天。 更多

Sienta賣得不好是因為配備…無新世代ADAS的跟車，也沒有油電加持，價格又不便宜。和什麼CUV無絕對關係，和泰就是懶？誰知道日本母廠是否願意聽和泰建議。我寧願台灣政府合法地開放右駕車輛行駛 更多

客變完超實用，而且裝潢配色好美。 更多

真的，讓租客住的舒適很重要。感謝房東用心，以及裝修的廠商也用心。 更多

簡約，舒服。老傢俱的運用也挺不錯的。 更多

大變身！經歷台灣經濟起飛的年代，家庭即工廠、家庭代工的環境。 更多

https://www.dcard.tw/f/tech_job/p/257821498輝能啊輝能~輝長能幹沒注意到這篇，真的很精采啊，看起來量產遙遙無期，更像是資金盤的企業投資詐騙。（2018年四月牽狗二，總里... 更多