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參考這篇LTO的電壓跟容量是硬傷,汽機車啓動用對比鋰鐵毫無優勢能量密度比鉛酸還低,可用容量太小舉凡久放、發電機壞,門沒關好電池容量就是車主的容錯緩衝對油電車來說可能不是問題一般汽油車換容量更小的電池,風險很高,... 更多
我親友跟我兩台車用GR2鋰鐵9速C那台,用了三年直到賣車都沒什麼問題另一台還在正常使用中還沒機會用到售後聽到這種售後服務我下次會pass不過市面貴兩三倍的商品,售後是這樣希望有安慰到你=============... 更多
同感格雨、卡諾幫、安能杰,我自己找不到工廠標示中國啓動電池目前看一看就這兩間:海四達、弘毅但要透過Alibaba買比較划算語璽,產品穩定,現在跟麻新合併,算台灣高階鋰鐵第一品牌了RCE就。。。GreenRun系... 更多
回覆主題看福利社 更多
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看一看還是直上LiFePO4電池比較省事 更多
暫時性的不過大崩也不遠了這10年來,多數受薪階級卡房貸,一卡30年青壯年人口負成長最少還有20年汽車產業只是縮影,大家一起承擔吧 更多
Loboo C40T如果只是一台機車,下面這種也不錯 更多
抓著一個原則買輪胎就好該型號查得到歐標或是日標再買盡量不要開盲盒都願意花到馬牌這個預算了換沒有歐標或日標的型號,是有點可惜 更多
要省錢,鉛酸是首選有些機車是開路整流器用鋰鐵還是有優點追求充放效能就更不用説了 更多

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