btopia
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- Ionex 電動車怎麼了?
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帥董應該是準備要開始發展交流CCS2充電架構的電動機車了吧先從建設機車停車格CCS2充電樁開始台灣的電動機車用了15年的時間繞了一圈，回到原點，終於要改走當初沒選的另一條路，走走看了...
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- 建議社區各車位應有電動車充電椿
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現在的車子電子設備越來愈多也不只有電動車才要充電，一般的汽油車偶而也是要接一下電瓶充電器補一下電的不然嚴重的會像RAV4這樣半年斷電五次. 輕微的則是可能每次回廠保養，技師都會說電池狀況不好，建議你要換電...
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- UX300h與eVitara請教
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你可以去官網查一下Suzuki的保養據點比Tesla還多電車Tesla賣得比Suzuki多很多很多Suzuki保養據點數目根本不用擔心保值性取決於未來市場需求，你看看2025年Tesla, 雙B純電的銷售表現...
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- 新竹輕軌路線圖底定了~
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新竹市區 跟 園區 互換一下就可以解決這個問題了像聯發科這種不用廠房的，在市區搞(蓋)個幾棟辦公大樓，上下班就有騎樓可以走了。不嫌棄的話，站前Sogo那棟直接就可以直接先拿去用。然後園區這邊全部都改成住宅區。...
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與Gogoro相比，維修點少很多，可參考https://www.eready.com.tw/shop.php要找有 "EZ-R" 或寫 "eMoving 全車系" 的換回油車吧
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- 特斯拉FSD不是沒送審而是交通部法規太刁難…
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交通部也是用心良苦Tesla目前的政策是FSD一旦導入後，EAP/AP就會退場。簡單講，一旦開放FSD後，高速公路車道維持功能要月繳 3600 塊台幣才給用.......這會讓人少掉很多買特斯拉的動機。老實說...
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換 5段火排 + 渦輪增壓 +16L 會改善 但要徹底解決，得把入水管換成6分，然後搭配20L以上的熱水器
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