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直接左轉最安全，待轉區=待撞區都是道路設計問題四輪大爺違停害命都是政府宣導左轉靠右造成人車分離最安全(01中年滑坡反串仔) 更多

闖黃燈=合法闖紅燈=違規更多

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雖然對方講話沒頭沒尾我但覺得你只能告訴老師，全案螞蟻上樹了更多

這時候就知道要檢討機車了哦警車速度不用檢討一下嗎警車有防禦性駕駛嗎更多

拖吊車駕駛怎麼能下車後面大貨車追撞應該要免責啊大貨車有家庭要顧，這樣隨意下車被撞死害學長背過失致死難道二輪不能上國道你們不知道原因嗎就是因為沒有簽生死狀二輪駕駛被撞死我們四輪還要負責這怎麼可以呢更多

性能車追求的除了馬力扭力，再來就是輕量化各車廠背書的方式就是透過大大小小的賽事來證明其性能或者像牛馬這種多少還能吃過往塑造品牌歷史價值再看看電動車，品牌幾乎沒有一個是在千禧年前成立等於沒有品牌歷史價值可圖，所以... 更多

開車上國道能開自駕睡覺，機車能嗎沒自駕撞了也不會人車分離，機車能嗎更多

直接左轉最安全，待轉區=待撞區都是道路設計問題四輪大爺違停害命都是政府宣導左轉靠右造成人車分離最安全(01中年滑坡反串仔) 更多

應該改成"雖然最近幾乎天天有四輪跟二輪直接左轉被直行車撞的影片，但我還是堅持「待轉區就是待撞區，還是直接左轉最安全」，畢竟只有那麼幾台直接左轉被撞而已，但是在待轉區被撞死的二輪則是不計其數了。&quo... 更多

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