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換皮帶和換軸承是兩回事，拿換皮帶的工法比換軸承的工法更是不公平過盈配合的東西很好換嗎? 換軸承需要更細心的拆裝，軸承工具也比換皮帶的工具貴上好幾截更多

史地田鐵(Steadite)是種鑄鐵，為引擎汽缸套的材質，不是鍍膜。史地田鐵利用磷(P)固溶強化佳的特點，讓鑄鐵中的磷量>0.7%，形成鐵-碳化鐵-磷化鐵(Fe-Fe3C-Fe3P)三元共晶鑄鐵，耐磨性比... 更多

日本車廠給showa nissin kyb代工的東西可不差，很多人是因為慾望或原廠部品已經不敷使用才換，不代表東西品質差或是公差大等等....BMW有能力自行製作卡鉗避震等等的部品，不代表日本車廠不能，而是分工... 更多

建工路上德州炸機附近，另...大昌路的俗俗的賣對面也新增一隻，兩隻現在都未拆封，請大家騎車注意XD 更多

請問那邊有哪些好料嗎? 檔車多還是速可達的殺肉多? 更多

原廠KTR油耗要騎到28~30 km/L，你油門轉很兇喔XD。更多

這影片中的情形比較像這場車禍，第一二台車直接扁掉....http://www.youtube.com/watch?v=gjniPX3SZBc&NR=1&feature=fvwp 更多

有鋒鳴聲是正常的，汽油泵浦作動就是會有那個聲音。共震問題是一定會有的，避開那個會共震的轉速域就好了，不需要追毛求疵，七萬和七十萬的車都會有共震的問題啦，不需要為一個一定會有的物理問題在那邊煩惱，開心騎車比重要。更多

就算配沙漠之鷹也不是人人都想拿，後座力太強大，握姿不對手腕很容易受傷，打不到目標手又受傷豈非丟臉XD 更多

你也不要這麼狠....如果零件中心給散戶的價格和車行一樣，你叫車行和材料行怎麼玩?去原廠零件中心倒是可以叫到外面車行不願意屯貨的東西，像是碼表齒輪驅動器，和碼表齒輪外殼的油封一般車行比較不會去屯貨，這就要去零件... 更多

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