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又是一個衹看到外國籍就扯到健保的傢夥。不是每個雙重國籍的人都一定會回臺用健保好嗎更多

謝謝妳的分享!好精彩的單車旅程. 更多

大車本身盲點就多,這是事實,民眾如果有這樣的觀念就會知道看到大車要自己閃遠一點.在澳洲大車很多,8.9公尺的聯結車都在一般公路上跑,你知道開在那旁邊壓力有多大嗎? 這邊政府也是一直宣導,大車盲點多,請遠離. 還... 更多

路口净空這個觀念真的很重要，不需要地上的網狀綫來提醒，看到前車都已經塞到紅路燈了，那就不需要再繼續前進，把路口堵住其實真快不了幾分鐘。路口空出來，視野會好很多，轉彎車也可以趁機轉彎，行車會更順暢的更多

好啊，那就通通都開放，然後出事一堆大家再來罵，這樣會比較好？駕駛人素質尚未提升之前，要拉無辜用路人陪葬？臺灣人很會考試，不要拿考照方式說嘴，因爲考試和現實永遠都是兩回事，想想該如何提升駕駛人素質才是真的。更多

就事論事，這輛機車騎到内車道是有原因的,建議你從頭再爬一次文更多

我住的城市（在國外），有個停車場爲了節省空間，停車格後面的空間是比較矮的，一定需要車頭朝内停才行。雖然停車場内也有標識，但是還是出過很多次意外，都是車主倒車停車，倒到滿地玻璃。所以如果停車場内已經有特別標識要如... 更多

其實就是養成習慣，看到斑馬綫就要放慢看有沒有行人要通過，有的話就停車。從自己做起，慢慢地影響身邊的人這樣做，行人知道斑馬綫有用之後就也會習慣走斑馬綫。每個人都不當第一個停車的人，環境絕對不會變更好。更多

上次回臺灣走了幾次高速公路之後，深深覺得臺灣人手一握方向盤就變樣了。我已經在中外道開到110，從旁邊呼嘯而過的還是一堆;我開車習慣保持安全距離，尤其是在高速行駛的時候，但是，一直被其他車輛插入。最誇張的一次是，... 更多

哇國情真的不一樣，在臺灣原來不管車禍大小都要叫警察，學起來了。在澳洲，除非是有死傷或者嚴重阻礙交通，否則警察是叫了也不會來的，通通都是雙方自行處理。更多

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