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https://myway.cpami.gov.tw/wiki/wikiSession/10974.2.7 中央分隔帶開口1.除寬度8公尺以上之橫交道路、有行人穿越需求、備有救護車之醫院大門口、消防隊等外，原則... 更多

為什麼台灣不是自由市場有限制配車額進口嗎再怎麼畸形只要敢花錢下去然後多人使用就會形成力量讓國內車商看到市場就會有人引進就會想要開發甚至引導修法鬆綁要知道現在沒有對重機騎士有利的條件法令不友善國內車商不長進四... 更多

為什麼會有地下化不用拆房徵收的想法根本就是假議題地下化是一切重來不是是啥加個兩年加點錢如果願意再忍受20-30年的平面鐵路忍受破舊的中壢桃園火車站那值得地下化如果想快速10年內改善就讓高架化繼續如果要台鐵地... 更多

看了一些討論我不太了解為什麼同樣的違規行為警察可以連續開單民眾檢舉卻不可以作連續開單的處分違規行為是一直存在的卻因為舉發者的身分不同造成的處分不同這樣感覺很奇怪的說法令可以訂得這樣不公平嗎違規者可以因為舉發來源... 更多

建議先去車鑑會鑑定相關肇事責任歸屬這樣比較有個底再談賠償事情比較有把握不然整個都是在揮來揮去的不知道幹麼更多

就停車空間是1:51500萬輛機車直接折算也至多3百萬輛汽車停車空間(採道路交通標誌標線號誌設置規則第190條方式計算)就行駛空間是1:31500萬輛機車折算是500萬輛汽車交通量影響(採道路交通標誌標線號誌設... 更多

在大興西路上搭702 大溪經桃園到林口長庚更多

今年交通部已經將車齡部分從運管規則刪除但是也只有限制12年車不得上山過去台北市推出市區客運不得超過5年車齡政策後來台北市也改成8年低地板12年另外台中市也規定市區車輛要10年以下車齡其他交通部門還沒看過限制車... 更多

應該是領有身障手冊法官量刑依據更多

免費公用的本來就是有先來後到誰先來就誰先使用應該是投訴人發現那個停車位被某住戶輪流停車都無法使用大重機只是剛好被拿出來講話而已就算是拿舊汽車停還會跳出來投訴抱怨說長期霸占車位雖然法律層面沒問題沒用花盆椅子佔位... 更多

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