cruiser5201的會員資訊

扭力數據參考就好，機構配置不同無法直接比較。汽機車引擎轉數多少? 你的腿能負荷踩到多少RPM?因為無論甚麼動力車，實際扭力作用在地球上之前經過一連串的放大(齒比)，同時也有磨耗衰減。在動力與舒適(安全)度間取得... 更多

加個風扇把週遭的髒空氣都強制吸進來.....這樣好?濾芯有沒有實質功效不知道但是因為強制進氣，應該很快就髒了，需要常換! 更多

是不是誤會甚麼..."引擎"兩字應該多餘吧?(根本沒煞車...) 更多

基本上支持這個構想但若發生了仍需要研討出雙方可接受的條件(如果消費者願意用"更高"的車價買一台"國民車" 那車商承擔這個賠償條款的風險應該算很合理...)無論買賣雙方，遇... 更多

不然你高興也可以叫他砂石車.......... 更多

單改齒比可能效果不明顯，且尾速會稍微下降。同時需要搭配改善進、排氣，空燃比(ECU)，甚至鍊條及輪胎。不少開支，考慮一下! (如果1擋爬坡都嫌沒力哪要用幾檔?....是沒拉轉嗎? 小車就是要拉轉才有POW... 更多

您的方案如果沒有當場"逮捕"最終都是得到同一個結果...就是您的第一個建議。掛牌證照啥的有用就不會有一堆扣牌還在路上跑的...防堵最佳解只有請戴帽子的親自去現場積極地攔下勸導或舉發...第三... 更多

一直騎就對了，磨損後自然就輕了更多

理論上不是辦不到但直接與生命安全相關的機制，沒人敢掛保證。有沒有想過百年來煞車不採"無線化"的原因...隨便一個訊號干擾或沒電就會出錯...汽車為何有(腳踏)油壓剎車後還要附第二套(手)煞車... 更多

"延伸線?!" 您是指像"機車待撞區"的那種東西嗎? 更多

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