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依據經濟部標準檢驗局規範，騎士在安全帽上以黏貼或夾具等「非固定方式」加裝行車記錄器是合法的，只要確認安裝方式能在發生事故時容易脫落，不會破壞帽體結構或造成嚴重二次傷害即可。現在市售安全帽記錄器幾乎都是用黏的固... 更多

現在的節能款機車油耗表現一直在提昇，所以，你可以看到市售車壓縮比從8→10甚至到11以上，引擎燃燒溫度也up、up↑榨到極限的結果，就是引擎沒有以前化油時代那麼耐用了。除非搭配水冷來降溫，... 更多

之前買新豪邁125cc碟煞62,000含牌險辦到好。新的GP好像便宜一點。油耗都有提昇到一級。之前的優惠補助是車款直扣。Jog也差不多這個價位，但是沒有碟煞。新迪爵目前在特價，要多問一下。各車行有價差。記得當... 更多

這裡又延伸出一個問題。高溫導致機油劣化、油膜破裂 → 導致曲軸軸承磨損、異音。意謂著，會讓車輛持續高溫的使用者，是這一整個系統的高危險因子。而這使用者，恰好是最注重C/P值的運輸或外送族群。所以，換... 更多

外送，在考慮付出成本下，應該選125cc較省油。K1 125：油耗 61.8胖迪 125：油耗 63.9兩者油耗伯仲之間。K1後雙避震，對於需負載重物的情況，會比單槍的穩一點。且前後碟煞，煞車距離比較短。比較... 更多

RTS 應該算是小鋼砲類型的。這麼快性能又提昇一階，良性競爭下，消費者就有福氣揀到配備好的車款。話說回來，個人感覺 RTS 比較適合當成 G7的延續。而現有的G7比較適合原有的KRV旗艦休旅的昇級版。只能說光... 更多

發動正常，所以引擎運轉是ok的。但是輪胎無法轉動、煞車線也很緊按不下去。將中柱立起來，確認是前輪還是後輪卡住？如果是鼓煞，自己轉鬆前後煞車螺絲看看輪胎能不能轉？如果是碟煞，自己觀察一下煞車片是否緊貼碟盤導致輪... 更多

樓主去車行可以直接問，含牌險辦到好多少錢？車商很多話術，加加減減的，後續又一堆追加。購買前將其寫入合約內比較有個依據。更多

技術資料公佈的更詳細了。以官方資訊來說，電池的耐用度(壽命)可達10萬公里的話，就消除了頻繁充放電的電池損耗疑慮，真的是好消息。期待未來上市的一天！更多

記得多年前，汽車沒油臨時去加油站加油時，遇油罐車正在洩油，想說不會那麼倒楣吧？車都停進來了就加油了。結果就是後續車子油路不順，一頓一頓的。加了噴油嘴清潔、汽油卻水劑等效果都有限，最後還是回車行。車行拆開汽油幫... 更多

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