戴浴帽的蜘蛛的會員資訊

這很青鳥的雙標行為啊!其實你這說帖有幾個問題! 刻意把目前很模糊的地方片面去解釋他!舉韓國個資外洩問題第一，疑似並非有實證，去散發"臆測"的推文本身就很有問題，基本的無罪推定就直接丟垃圾桶了... 更多

至少大部分是台灣人~法規上，"合法"工廠跟企業的移工人數比例是有限制的! 一般是員工"有勞保"的員額總額的10~30%，不是想要多少就多少!!即便用調薪來增加獎勵員額，也... 更多

不會ㄝ! 車就是交通工具，好像沒有必要有這麼有感情啊! 不過我是比較不特別顧車的人，一年平均一台車洗車次數可能也不到五根手指我的習慣是只要例行保養外一年因為零件損壞多進車廠2次就知道差不多該換車了!! 更多

如果是N7 LR比 Y LR(Y我只有偶而試開跟給人家載沒有長期使用)駕駛爽度、起步加速性、自動駕駛功能，Y LR優，座椅舒適度跟行駛中碎震抑制(台灣的路就長那樣...99%都開市區，沒啥機會開上A級道路)，N... 更多

很多地方的車格只有4.8米左右.....不到規定的5.5米!!在台灣對5米以上的車停車不太友善~~這也讓4.6~4.8米的5+2 MPV、SUV有生存空間!!如果都像美國、加拿大那種停車位，我想台灣應該家家都是... 更多

社區給裝私人電表????還是那是無人管理的社區?你這很難讓人幫你隔空抓藥，我自己住家一個是申請50A電表裝7KW原廠的家用type2電樁，老家是申請75A 三相220V 安裝11KW type1電樁一般家用電錶... 更多

日本車廠確實把零件價格壓得很低，但日本人的吃相好一點，讓你可以生存!但美國車廠是乎弄你為了它擴產，你擴產了它變成最大客戶，一兩年後就開始砍價，砍到你見骨，你要嘛找其他客戶遞補，不然就是接受，撐不下去就是關廠!不... 更多

哈，也對!!反正最大的國產車實際上也是外商品牌在地化生產而已，賺大頭的還是外企!並都開5年內進口新車就可以解決大部分問題，這期間大概也不會壞啥，只是大家以後車齡即便超過7、8年，汽車零件也只有原廠件，維修也幾乎... 更多

這清潔積碳跟保養的有點勤勞! 您是屬於愛護車子的車主!!現在日系油電應該幾乎都搭4缸引擎，穩定度、耐用度應該都很不錯!理論上不太會有太大的抖動了! 會感覺到明顯震動多是引擎腳老了，換一下就好! 更多

政府忘了鏡面隔熱紙問題，這是路上反光來源.......而透光率早已不等於隔熱率了!!目前的技術已經不用靠黑才能隔熱路上一堆貼超黑然後開著霧燈才看得道路的車也不知道腦袋在想啥!!透光率高你頂多可以說在台灣夏天的情... 更多

戴浴帽的蜘蛛