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只要是量產型的中低階車子差不多都是這種模式，只要不是鈑金烤漆或結構主體或焊接處生鏽，其實也只能如此，更多

RAV4在日本只是80萬等級的車，平均都賣在10名或之後，進來台灣因關稅才會變百萬等級，特點便是沒特點，除了有油電款外，其實就一切都不突出也沒太大缺失，若想踩油門衝衝衝和拼0-100幾秒又幾秒他不合適，就順順開... 更多

RAV4連續幾年都是全球休旅車銷售量第一，2024在美國也是排第一休旅但銷售量排第三，沒辦法在美國皮卡才是主力，如果出2.0的油電怕會打死一票他牌休旅，畢竟大部份的車主都是以家用為主，畢竟特別在衝衝衝貼背和山區... 更多

福特的車本體上就是平穩，操控，動力都相當不錯，其實蠻適合人生第一輛車但後勤保養及油耗又是令人不喜的地方買福特也可以讓人從不懂車慢慢學習如何懂車及一些簡易故障排除，車不錯但後面小問題蠻常發生，但一旦發生一些問題時... 更多

不管那家車廠都有保固時間及里程，除非有重大瑕疵證明，不然過保了想要車廠負責，難吧，就看能否去減掉費用，想免費除非能證明原物件有設計瑕疵吧如同上一代的kuga在美國也是因引擎水道問題弄的沸沸揚揚的，弄到訴訟去了，... 更多

只能說希望別在台灣曇花一現就好，畢竟名爵領航在大陸賣的相當不好，也許在台灣能重生吧更多

在台灣人權是給加害者用的不是給受害者的，尤其是殺人犯才是人權的最大受益者，而死者人都死了是沒人在意人權的，這點在癈物聯盟表演才是最高表現7年6個月怕是只是1審，等2審還要等很久，等上訴等定讞怕是不知還要等到什麼... 更多

目前銷售這2個月來看，MG最大的對手是KUGA,所以前3名里只有KUGA有動作又是新款又是價格調整連客車牌都出來了，TUCSON L打到KUGA,現在連HS也是，KUGA月售似乎都只在700多這里了剩下的是HS... 更多

MG的領航也不是第一年上市了，雖然喊在國外賣的多好但在大陸確實賣的不好，全球市場總量也不是賣在前列，但在台灣就是能炒起來炒的好像賣全球第一似的，之前TUCSON L 上市時也也炒的火熱如同能稱霸整個車市一樣，有... 更多

在FB上面的東西不管是什麼只要沒聯絡電話和址的就別想太多了，畫面廣告再好看其實都可能只是花錢買經驗罷了，詐騙也不算因為他有東西給你，他們也吃定買東西的人大不了跟你耗時間而已，尤其是一些賣工具的才可怕，不用400... 更多

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