湯姆熊680511

沒車位的房子基本上賣不太出去,若你真的喜歡可以跟他耗.那邊很多投資客後續會陸陸續續丟出來賣,上個月才去看過.東方的成交價頂多13萬多就算很高了,不要被唬了!!!14.5萬買新大樓就好了,如大清XX 更多

試駕過油電版CAMRY,有兩點不能適應所以在選購名單刪除了這輛車1.煞車系統:不夠線性,有一段踩起來像煞車失靈的感覺.2.引擎啟動:電力驅動時若汽油引擎運轉時會有明顯的震動,會誤以為車有問題. 更多

結論是:和泰的股票可以買,這公司太會坳了.但和泰賣的車不能買!!!不是車不好!!!是價錢不值~~~ 更多

我是開2003年的M1 1.8 目前里程19萬多除了固定保養外只換過電瓶/輪胎/4支避震器,其他都沒換過但之前鳥仔蓋有漏油,自己鎖過後就沒漏了.市區:8~9KM 高速:13~14KM左右,很好養的一部車保養機油... 更多

VGT可變幾何渦輪增壓,因為VGT有溫度的限制柴油車的排氣溫度比汽油車低，所以大部份都裝在柴油車上.目前除了PORSCHE的技術成熟到可以把VGT裝在汽油車上,其他車廠都還在研究. 更多

跟匯率沒關係，匯率變化純粹是商人漲價的理由。以CAMRY來說，這幾年匯率有高有低，但車價卻是一路上漲。車價上漲就像和泰的獲利一樣，一路往上。2009年 2.0E 81.5萬2010年 2.0E 81.5萬201... 更多

請問現在汽油版的折價有多少，我也有在考慮買? 更多

1.洗車先沖水把灰塵沙粒先沖掉這是常識.2.鋁圈與車體不要使用同一塊海綿也是常識.一個台灣汽車市占率最高廠牌,結果原廠保養廠連這種錯誤都會犯!!!還敢一直要求服務給滿分.另外以原廠洗車只是附加服務為論點不能要求... 更多

國產車這幾年很多都改用可變容積壓縮機，這不是什麼新技術.不要再說很少國產車用了.為什麼別家車廠不會有問題，為什麼國瑞其他車型也沒問題！ 更多

一堆人回一堆廢話，沒任何建設性。連福特跟福斯都拿出來說，自以為有趣。儀表板都貼出來了，還有人要維修工單。 更多