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代號P71的AMG Dynamic Plus是必選的配備，那個過彎完全不是同一個級別，兩個彎下來，沒選的腳會開始收油門，選P71的會覺得不知道極限在哪。在日月潭從GT43換SL43時，SL較像是grand Tu... 更多

台灣進口關稅的稅率2000cc以下為54.2%，2000cc以上為60.4%，相比美國為3.5%，換句話說，有二分之一以上的錢進入政府口袋，而這也是為什麼政府心甘情願退你報廢車5萬元的原因，因為那本來就是你口袋... 更多

小弟的IS 是2009的，去年的時候入手，之前也是Lexus的sales，目前這部車12.5萬英里，大約20萬公里，說真的確實沒有什麼可以挑剔的，VDIM系統在雪地中救了我不少次（08年以後的有VDIM)，也沒... 更多

得利卡廂型車，我想不到更好的了。三百萬內依此級距開出去鐵定fashion可載儀器亦可載人三菱進口品牌，多的錢加油加到報廢都還有找，。 更多

會投票的不一定買得起車，會買車的不一定會投票，世界最難的就是把別人思想裝進自己腦袋，所以就算這篇是HRV 100% CHR 0%只要想買CHR的人在網路中搜尋到就算只是一個有利的單字或一句話就可以說服自己這車有... 更多

小弟交了三部ES車型，三位車主都有些年紀當我們在講解LSS+即便單獨這功能講了一個小時加上路試，最後他們還是不一定能理解它的作動方式直說靠腳最安心啦。平心而論，和泰在與日本爭取Lexus的價格與配備上比起雙B已... 更多

我是L的業代，其實很現實的是業代都是看個人實績的，所以時常發生那種來找指定業代，結果把客人晾在那邊的情況發生，到最後客戶得不到基本的尊重調頭就走。其實我會認為為什麼要分的這麼清楚，當這品牌的氛圍不好時，不也有可... 更多

中國時報【黃琮淵╱台北報導】豪華車市排名洗牌，車廠龍頭和泰車（2207）旗下Lexus上月銷量超越BMW，打破雙B稱霸車市神話。和泰車昨日順勢調高年販目標，由年初的1.1萬台增至1.3萬台，增幅2成，為挑戰豪華... 更多

我覺得這根本不是價格的問題，而是尊重的問題，我相信發文的版主不是買不起，而是那種一種幸福的味道，只是很可惜，這裡很多人不知道如何欣賞別人的幸福 更多

如果你擁有大力士《海克力士》的超強筋肉與無敵神力，你最想和哪個傳說中的神祇、英雄或怪獸來場赤手交戰？維納斯，赤手交戰 更多