babyface1963

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改個KWV3.就好了比裝PASM的舒適還要更軟Q.. 更多
這事問車主最準擁有快五年.上山下海開10萬KM以上了到現在連個微小異音都沒有.至於保養的事.一台時常上200的車子.保養多花些心思是值得的.(看到些非車主的發言.只覺世上真是啥鳥都有..) 更多
沒問原廠為什麼要全換 ?不搞清楚.以後每3萬公里就要換煞碟及來令片這還得了.... 更多
的確德系車的車漆都是環保漆(基本色黑白兩色).硬度等都比較差.還是一句話.選配幾十萬都在花了.金屬漆是一定要的啦 ~ 更多
所以現在簡單地歸納一下.汽油基本款.跟 S.D款 最容易有拉力箱的問題其他款式比較少.3.0D款 因設計不同.幾乎沒有拉力箱的問題..而較容易有問題的車款.也不是每台都有問題.而有問題的車子.很容易有壞了換.換... 更多
很多人都認為Macan很像Cayenne.所以會在乎後座空間..錯 ! ! !Macan更像"保時捷"所以別再計較了 ~ 更多
這明明就是奧客在耍流氓4D底盤控制系統.選配價台幣將近150萬.這在簽約時車輛總價金額上.沒有意識發覺到?我不相信.國際知名汽車公司跟消費者就像大象跟小蝦米是坊間八卦新聞最喜歡的話題.不給借題發揮機會是任何大公... 更多
就好像 有人會說爽死了..我要死了..你搞死我了結果也沒看到哪個真的死了.......(這比喻好像有點怪..呵呵.) 更多
有啥好選擇的如果在街上看到盾牌自信不會回頭多看兩眼就選擇賓士吧..多做點功課就知道酸文幾乎都不是車主寫的.... 更多
(答案都說了)Cayenne Diesel & Cayenne S Hybrid : 恆時全輪驅動系統,自動鎖定中央差速器Cayenne其他車型:主動式全輪驅動系統,電子程式化控制多片式離合器前者四輪扭... 更多

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