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捷安特的法式公路車只出現在兩個型號最早只有Olympic系列有(1981~1985)後來Ferarri也採用相同車架(1985之後)兩者的差別主要在變速撥桿,一個在下管,一個在龍頭當然大盤等級及變速器等級也有些... 更多

我的A920應該是在1992年買的,當初的價格應該是5000元,配備SIS 16段變速,曾經放在樓梯間荒廢8年,除了鋁圈外,全部的零件都生鏽卡死,一直到3年前重新迷上騎車後再把他重新整理,全部以低階的套件改裝,... 更多

捷安特老鋼管已經開過很多版,車友數量也很可觀真心盼望能有熱心的同好開個北中南大會師讓大家有機會可以重現捷安特80年代的驕傲既然GT7008 已經出現期盼GT8200也能重現江湖小弟的GT2715獻醜了... 更多

不需用到S-AWC,原本的4WD就可以上下小錦屏,玩玩水牛坑還可以去南澳海蝕洞露營Outlander的越野能力比新世代的SUV都還要強,跟Subaru的AWD不相上下可是台灣的消費者不會把4WD當做買SUV的必... 更多

1567T 歩一營工兵士兼有線通訊兵報到!當初292是重裝野戰師,編制及管轄範圍遠大於226師77年9月到大坪頂西營區接受銜接訓練,老班長每天帶我們扛57機槍出去找小蜜蜂77年11月抵達大甲東營區874... 更多

新手上路，測試貼圖test!test!test! 更多

之前開Savrin小孩還小,常常大小朋友7人滿座出遊後來換車時小孩大了,也是在CRV跟Outlander之間猶豫CRV內外顏值都強過Outlander,尤其是內裝設計差距甚大最後還是選擇了Outlander 4... 更多

16歲的古董登山車A-920,那個時代還沒有避震器,所以看起來跟一般通勤車差不多烤漆的樣式很特別,目前車重大概15Kg,仍在服役中,負責爬山練腿力及長途旅行48齒大盤配11齒鎖牙飛輪,平路仍可達到40km/hr... 更多

結合三菱最具競爭力的PHEV+SAWD,創造出全世界最暢銷的PHEV休旅車,希望這次的訂價策略能讓更多人擁有這部好車,恭喜樓主牽新車,改天去OFF Road會讓你更驚豔更多

雖然來的晚,還是值得肯定,希望有車友升級完後幫忙分享心得,看是否真的有改善更多

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