leentgle

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現在74號快已經形成環狀線快速公路,如果能在每一個匝道旁的合適地點開發不同性質的亮點,也可以藉此活絡地方產業,同時更讓環狀線的價值提高! 更多
考慮到北彰化'南投'屯區'海線…還有一高二高等交通動線! 更多
如果是我,我會馬上退休!你也知道在職場上即使你不想出頭,還是會被罵到狗血淋頭!我只要有千萬我就要退休了,因為我的孩子一個在讀大學,一個明年要讀大學! 更多
左營算郊區嗎?我住在台中太原站附近,搭電聯車去高鐵站搭高鐵只要17鐘. 更多
kevin大大請問您是用哪台機身拍的. 更多
橘線是以MRT送件,BRT不屬於大捷法的規範,不須要送中央審查。LRT以上等級的才需要送中央審查。交通局官網也有放上送中央的橘線MRT可行性研究報告,先看過再來回文吧! 更多
人超多的~真是舉步維艱啊!!5D2高ISO真滴不賴!!!大大拍得很好,請問是用哪顆鏡頭?高iso是到多少?有使用閃燈嗎? 更多
在新竹古蹟車站旁,蓋一座像竹南站一樣的跨站式高架車站。東站結合客運轉運站,西站結合市區公車。以新竹站站區的寬度,可以蓋得比竹南站更寬敞的高架車站。 更多
這個74號銜接國道一的方式,就和竹南西濱銜接國三一樣,就是只能往北銜接。但是竹南地區考慮大部分車流都是往北到竹科,所以單向銜接還有道理。而74號銜接國一只能往北,這就只能消化74號一半的車流。因為大里太平過來的... 更多
真的是老台中人,不過也把年紀的秘密都洩漏出來了! 更多

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