Tony_L

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換鴻海接手, 那最好祈禱這台車兩三年內可以賣到損益兩平[但以台灣車市競爭激烈的環境, 除非一台50萬才可能大賣....不然虧損的機會很高..但賣50萬也會虧錢..看是要小虧還是大虧], 不然以科技業的狠勁..只... 更多
換鴻海接手, 那最好祈禱這台車兩三年內可以賣到損益兩平[但以台灣車市競爭激烈的環境, 除非一台50萬才可能大賣....不然虧損的機會很高..但賣50萬也會虧錢..看是要小虧還是大虧], 不然以科技業的狠勁..只... 更多
換鴻海接手, 那最好祈禱這台車兩三年內可以賣到損益兩平[但以台灣車市競爭激烈的環境, 除非一台50萬才可能大賣....不然虧損的機會很高..但賣50萬也會虧錢..看是要小虧還是大虧], 不然以科技業的狠勁..只... 更多
買這台以後要很有愛..現在鴻海接手, 以科技業經營的方式, 兩三年如果沒有獲利, 就會砍事業部或縮編...但汽車行業經營時間要更久, 況且台灣市場不大, 難以達到經濟規模....所以車子本身還可以, 但這個品牌... 更多
買這台以後要很有愛..現在鴻海接手, 以科技業經營的方式, 兩三年如果沒有獲利, 就會砍事業部或縮編...但汽車行業經營時間要更久, 況且台灣市場不大, 難以達到經濟規模....所以車子本身還可以, 但這個品牌... 更多
12/23 更新今天再次載入, 意外發現居然恢復正常......或許是有人聽到......車廠起碼還是有認真的人~~***********************************************... 更多
照中華三菱的慣例, 這台D新車明年底才有機會現身, 正式販售應該是後年上半....所以還要慢慢等.明年全年的主力會放在xforce...這台也是5+2..非正七人, 所以那個2的空間就不需要太強求.... 更多
建議要買這個牌子的車友們, 先去靠北skoda 看過一輪後, 做好心理建設, 再去廟裡拜拜祈求不會這樣好運遇到~~ 再做最後決定入不入坑..因為一旦遇到, 就會了解"終究要修歐洲車"的原因了... 更多
建議要買這個牌子的車友們, 先去靠北skoda 看過一輪後, 做好心理建設, 再去廟裡拜拜祈求不會這樣好運遇到~~ 再做最後決定入不入坑..因為一旦遇到, 就會了解"終究要修歐洲車"的原因了... 更多
建議要買這個牌子的車友們, 先去靠北skoda 看過一輪後, 做好心理建設, 再去廟裡拜拜祈求不會這樣好運遇到~~ 再做最後決定入不入坑..因為一旦遇到, 就會了解"終究要修歐洲車"的原因了... 更多

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