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目前進口的都是歐規版本，配備會適每個國家的使用習慣或法規而有所不同。然後是日本製造並進口 更多

現有的款式都已經138了，即便XT真的進來了，單價保守推測也會接近170，甚至往WRX STI價錢靠攏。在這樣的保守推測下，會有多少人願意買單，而在這樣的價格帶之間也許就會有人考慮去買空間更大的CX-9了，反正... 更多

現有的款式都已經138了，即便XT真的進來了，單價保守推測也會接近170，甚至往WRX STI價錢靠攏。在這樣的保守推測下，會有多少人願意買單，而在這樣的價格帶之間也許就會有人考慮去買空間更大的CX-9了，反正... 更多

小弟的是2015樣式STI，也許由我來說不太準確。但就參考參考吧~~~~~~~~~~如果大家有注意過儀表內的「油門深度的百分比」油門深度只需要踩50%就是安全極速了！剩下的那50%應該是給有改裝的人使用，沒改裝... 更多

小弟我初期入手時，遇到塞車也是為了1.2檔很頭痛。後來乾脆半離合去處理它，我想對乘客而言應該是最友善的了個人對與塞車時使用半離合的見解，我是覺得前進速度本來就不快，就算因此耗損應該也不大才對。如果此認知錯有錯，... 更多

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小弟的是2015樣式STI，也許由我來說不太準確。但就參考參考吧~~~~~~~~~~如果大家有注意過儀表內的「油門深度的百分比」油門深度只需要踩50%就是安全極速了！剩下的那50%應該是給有改裝的人使用，沒改裝... 更多