地水火風的會員資訊

樓主以這種情況，要在恢復到之前的狀況有點難，現在只能填料加強補焊，之後再將表面磨的好看一點而已，鈦焊接也沒什麼特殊的工法，全看師傅經驗，只要有在焊白鐵工件的加工廠其實都能焊，因為設備都一樣，只要換上鈦焊條即可。... 更多

建議樓主還是選用SPD系統配登山車車鞋，因為平常通勤居多的話，方便走路是非常重要的一件事，在台灣騎車族很多觀念也不能說對或者不對，也許這跟店家銷售及網路資訊有很大關係，在台灣騎車說真的道路品質差，紅綠燈又多，路... 更多

其實在日本 SPD的使用人數比SPD SL還多，原因就是考量便利性，大部分的人是以休閒騎乘為出發點，反觀台灣的使用者可能較著重於效率及專業性，其實更多的人是因為受到網路資訊的影響，而忽略了自己真正的需求，而小弟... 更多

樓主就別想太多了，小惡魔裡面本來就會有各種異音，有些話聽一聽就好了，小弟也是從事製造業，很多事情本來就很難說清楚，也不能說清楚，就算說清楚了又怎樣，哈。。。。平常心看待就好。每個人對文章內容解讀不一樣!有人覺得... 更多

樓主按您的需求，其實也可以考慮偏休閒的SPD卡踏，想上卡時就將卡扣裝上，不想上卡時就將裝飾片裝回，可用於一般踏板，平常也能當一般外出鞋穿，一舉數得，沒有人規定騎公路車就一定得穿得好像職業選手一樣.如果穿著競賽型... 更多

小弟我最近從maxsym 400換成漢堡，騎了一段時間後的心得，先把價格、引擎、變速系統的部份不去談他，就設計細節上maxsym 400個人有幾個小小心得.第一就是座墊，三陽400的座高750mm，漢堡760... 更多

其實車商應該要非常謝謝樓主如此用心，不斷拿油電車做文章，讓原本對油電車一知半解的車友，能藉由討論串更了解油電車的優點及過去錯誤的認知，其實就目前和泰汽車的數據顯示，油電車的銷售數量不斷成長，這就表示消費者對油電... 更多

很多人都關注在車輛移動多遠消耗多少油的議題上面，而忽略了在移動的過程中，多少時間是在停等紅燈，或者是塞車走走停停，也可能是路邊暫停等等...各種狀況，而這些時間除非您將愛車熄火，否則引擎還是在運作及燃燒汽油.別... 更多

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