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道路胎(細胎)胎面是弧形,接觸面積小顆粒胎的胎面是趨於平面,接觸面積大相同size兩種胎中,越野胎抓地較強更多

小cc還是有差別特別是里程高的磨擦片個人3~6萬都用汽車油6萬多開始會打滑換有MA又不會滑繼續騎現已7萬3還不會打滑更多

也不能說高黏度油就沒價值若皆騎乘公路確實10/40或以下好用自己的速克達也用稀油但一些情況下我還是會用黏的如求安靜、震動小更舒適的騎乘體驗以前跑林道國產空冷150檔車扭力很弱只能1檔2檔拉轉在騎時速只有20~3... 更多

您列的SIZE中如果你要重心前移前110/80 10後110/90 10好不好轉彎跟輪胎的性能與胎型比較有關像是12吋中的BT601為100/90 12比它高比它寬的輪胎也是有,但601的性能最另人稱道您要不要... 更多

跟工作溫度有關但不是前叉產生的溫度,而是環境的溫度有些車友沒改阻尼棒要用機油+齒輪油才能獲得較慢速的阻尼但上山或寒流來時路感就會明顯許多似乎是齒輪油對溫度所產生的黏度變化較敏感(齒輪油比例偏高的車友更是如此)關... 更多

至少不是SM級我是用FUCHS汽車油,也確實會打滑僅此分享經驗而已,您要嘴砲只是自討無趣更多

跟工作溫度有關但不是前叉產生的溫度,而是環境的溫度有些車友沒改阻尼棒要用機油+齒輪油才能獲得較慢速的阻尼但上山或寒流來時路感就會明顯許多似乎是齒輪油對溫度所產生的黏度變化較敏感(齒輪油比例偏高的車友更是如此)關... 更多

之前都在跑off road與少數操場一直沒嘗試跑柏油路今天心血來潮實際測試了柏油路半馬一來是抓柏油路的均速,二來是提升經驗值路線是同太魯閣的半馬,跑了1h52(跑完用車測只有20.x公里,可能要再加個幾分鐘會更... 更多

9:34太魯閣加油站出發白陽施工整點放行,抓好時間不用等太久11:29到武嶺,還沒吃早餐真是糟糕來武嶺必拍??往合歡主峰路途上回望雪訓中心週日不少人來登山快到主峰了海拔3416m到處走走看風景合歡山莊上武嶺的路... 更多

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