水平線

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小弟升級過程跟分享車架: 鋁車→三級碳→一級碳剛開始從鋁車換三級碳,只覺得舒適性有提升,但車架軟很多特別是在抽車的時候,覺得整台車晃得很厲害,那種力量被吃掉的感覺換了一級碳硬多了,力量隨傳隨... 更多
我第一台碳車就是TCR,BB整天 唧唧乖乖地,這是真的~抽車時整台車都在晃,後面車友都覺得我的車快解體了,有夠軟然後這種壓縮車架,下坡就是毛毛滴,說不上來,換掉立馬改善所以騎沒多久就把零件拆一拆,車架繼續躺在倉... 更多
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TCR ADV 我覺得軟耶抽車超晃 感覺快解體耶 後來零件拆一拆就放倉庫生灰塵了當然可以試試看 美、加、歐洲有名的品牌一級車架 (衝刺用的較硬)基本上怎麼抽都硬梆梆不會晃~我看ASTER廣告ASTER CONT... 更多
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絕對同意重機可以快速的加速 "經過" 很多慢車前提是不超過最高速限也贊成黃紅牌可以騎機車道跟汽車道也贊成廢除禁行機車道跟自殺式的兩段式左轉開放所有白牌機車可以行使內線並規畫慢車道、腳踏車道 ... 更多
1.看到有車友騎三鐵車跑北高,但數量還算少數 (多半是高手)2.可以將類似休息把的裝在彎把上3.第二項我裝過,但實際上使用還是少,有側風時,或是突發狀況,真的危險(剎車要回去彎把)結論:北高、雙塔 一年頂多一次... 更多
喜馬路GRX 有出 46/30 大盤 三千左右台幣打死喜馬路原廠的盤 比較不會有上鍊點要調整的問題 [頂多加個幾百元搞前變延伸座]後變 可以直接改成 R8000 長腿 直上 M8000 (登山車飛輪) 11/... 更多

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