
鍾政毅
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- 二十多年前的日系旗艦_LS400 圖多
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LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世...
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LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世...
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LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世...
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LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世...
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偷偷跟您說,LS400 隔音我甚至覺得比新LS500還好,主要是500新車配失壓續跑胎讓行路質感大打折扣,至於跟新UX、ES、NX、RX 比還是輕鬆超越~甚至有很大差距。
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