鍾政毅

鍾政毅

  • 註冊日期:2011-01-25 9:44
  • 登入日期:2023-11-04 13:10
  • 會員編號:1880653
  • 文章積分:550
  • 粉絲:5
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多
其實車體能導電的地方都是負極... 更多
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多
摸不出來,已經有一層亮光漆拋光過,折斷就知道事實木片了~其實拆開從側面或著看木紋理可以很輕鬆看的出來是天然的。 更多
偷偷跟您說,LS400 隔音我甚至覺得比新LS500還好,主要是500新車配失壓續跑胎讓行路質感大打折扣,至於跟新UX、ES、NX、RX 比還是輕鬆超越~甚至有很大差距。 更多
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多
LS的研發可以追溯到80年代,TOYOTA有了建造高級車的構思,於是經過多年的研發共動用1400名工程師、2300名技師、450部原型車、為時六年耗資十億美元,在1989年推出第一代LS,也是LEXUS品牌問世... 更多

個人悄悄話

文章分佈

今日熱門文章 網友點擊推薦!