ufal0071

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突破?是!從也是這產業的技術人員來說,這突破是有點驚人,更應該說是背後的意義!換句話說,幾年後他真正的EUV很可能會做得出來且緊張的是ASML!因他是用相同於EUV的概念去做DUV(為何這很驚人?)實際大陸早已... 更多
同意樓上,十年後不會燒? 不太夠喔! 1. 因為現行都是液態鋰電池,原理上目前的電動車會隨使用時間與使用狀況,散熱設計,環境..會越燒越多且無解! -->只有固態鋰電或許有辦法不燒.2. 容量越來越大... 更多
突破?是!從也是這產業的技術人員來說,這突破是有點驚人,更應該說是背後的意義!換句話說,幾年後他真正的EUV很可能會做得出來且緊張的是ASML!因他是用相同於EUV的概念去做DUV(為何這很驚人?)實際大陸早已... 更多
事實上以技術角度來說~本來就不可能所有狀況適用,若再加上材料成本,數量,與偵測器不能凸出去又更不可能! 理論上不會是用資料庫做(辨識意義不大,因主要需要計算距離變化)~所以就會有發射器與接收器sensor,但無... 更多
列舉功能完全用不到AI PC且速度也不會比較快. 建議買一般即可!(列舉用途只會用到CPU,不會到NPU)AI實際是把CPU/GPU裡的矩陣向量計算單元特別獨立出來,再針對線路做特定使用的用途類型去優化+單元數... 更多
列舉功能完全用不到AI PC且速度也不會比較快. 建議買一般即可!(列舉用途只會用到CPU,不會到NPU)AI實際是把CPU/GPU裡的矩陣向量計算單元特別獨立出來,再針對線路做特定使用的用途類型去優化+單元數... 更多
保養要看怎麼看!維修與volvo比,當然是Luxgen比較便宜(歐系車有些會用到特工-人工費就直接先幾千上去)而換油 : 渦輪車會比自然進氣貴許多(渦輪車引擎熱,換油頻率較高且油要全合成,自然進氣半合成也能用)... 更多
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基本上進來得價格至少會是原價*2-3倍起跳(多半2.5)即使是來台組裝也一樣..台灣所謂國產的報價就是同樣的車原車進口加上所有的稅+運費+驗車+代理商可能10%..費用再減去10-20%,讓一般代理商不去考慮原... 更多
基本上進來得價格至少會是原價*2-3倍起跳(多半2.5)即使是來台組裝也一樣..台灣所謂國產的報價就是同樣的車原車進口加上所有的稅+運費+驗車+代理商可能10%..費用再減去10-20%,讓一般代理商不去考慮原... 更多

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