ideaworker

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我自己是買外匯車的車主看車看了半年後,決定要買外匯車,所以又再做了半年功課稍微有點心得,分享一點經驗1.配備是否會被不肖車商以進台灣加裝的拐騙你原廠配備?出廠配備只要有vin碼都可以在很多網站查詢的到,這樣基本... 更多
前輩的文章一直都有拜讀~不論展現出來的文筆風采 或是 個人涵養都十分讓人敬佩!我也認為各位小蝦米都該團結但一樣米養百樣人網路就是社會的縮影難免有些人會說說風涼話或看看笑話希望各位遇上問題的車主朋友們別被這些瑣事... 更多
其實不太行(1)以里程來看美國地大與台灣的正常操駕里程是不太一樣的在台灣每年15000km屬於正常,10000km屬於低里程而美國每年大約15000mi都屬正常通勤車輛所以公里數大約會落在40000mi-450... 更多
身為一位產品設計師 (但我不是汽車設計師)深感台灣的汽車產業難作雖然凡事皆有取捨~想要控制成本兼具提升產品競爭力勢必有些地方補強,有些地方就會犧牲不然汽車市場是一個象徵機能蠻重的消費性市場許多車輛光是品牌光輝就... 更多
看了樓主的文章讓我深深一個體悟當初在看車子,就是在分析一個問題就是檸檬車問題 (好險人生前2部新車皆不是檸檬車,因為若真遇上,小蝦米未必贏的了大鯨魚,就算要贏,也一定是長期抗戰)(耗時耗力耗精神)不只Benz發... 更多
尾箱漏水這設計... 感覺問題很大~國外有這情況後有沒有相關改善對策的消息? 更多
其實不太行(1)以里程來看美國地大與台灣的正常操駕里程是不太一樣的在台灣每年15000km屬於正常,10000km屬於低里程而美國每年大約15000mi都屬正常通勤車輛所以公里數大約會落在40000mi-450... 更多
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