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e:HEV 系統的核心設計以「能源效率最優化」為主,而非強調高性能輸出,與跑車類型的油電系統有所不同。在中低速行駛或爬坡時,引擎並不直接驅動車輪,而是作為發電來源,透過發電馬達產生電力供應牽引馬達輸出動力,實現... 更多
大多數電動車採用單速固定齒比設計,因為電動馬達的扭力輸出範圍極廣,不像燃油引擎需要多段變速維持效率。的確,Porsche Taycan 與 Mercedes‑Benz CLA EV 採用雙速變速箱,但結構依然比... 更多
大多數電動車採用單速固定齒比設計,因為電動馬達的扭力輸出範圍極廣,不像燃油引擎需要多段變速維持效率。的確,Porsche Taycan 與 Mercedes‑Benz CLA EV 採用雙速變速箱,但結構依然比... 更多
大多數電動車採用單速固定齒比設計,因為電動馬達的扭力輸出範圍極廣,不像燃油引擎需要多段變速維持效率。的確,Porsche Taycan 與 Mercedes‑Benz CLA EV 採用雙速變速箱,但結構依然比... 更多
大多數電動車採用單速固定齒比設計,因為電動馬達的扭力輸出範圍極廣,不像燃油引擎需要多段變速維持效率。的確,Porsche Taycan 與 Mercedes‑Benz CLA EV 採用雙速變速箱,但結構依然比... 更多
我購入高士特購入六年當年以不到五萬元,能買到一個騎不壞的全碳車架、全碳前叉、45mm碳板輪、全套二級變速,我覺得非常對得起他的價格了如果預算有限,高士特很適合當作人生第一台啟蒙碳車,輪組也都給的不錯,不用再多花... 更多
1. 強制險 (任何人都要保)2. 第三責任險 (選保額最低的,但是把超額險的額度選到最高)3. 附加:拖吊險 (老車可能會需要,幾十元而已,跟著第三責任險一起保)車還沒20年的話,強制險+第三責任險,一年保費... 更多
其實別說「關稅會不會影響大罷免」這種因果關係,更精確的說法應該是:大罷免的結果,才真正會深刻影響民進黨政府與美方之間的談判籌碼與結果。簡單來說,美方對於執政黨的評估邏輯是這樣的:「你有行政權很好,但如果你底下沒... 更多
其實別說「關稅會不會影響大罷免」這種因果關係,更精確的說法應該是:大罷免的結果,才真正會深刻影響民進黨政府與美方之間的談判籌碼與結果。簡單來說,美方對於執政黨的評估邏輯是這樣的:「你有行政權很好,但如果你底下沒... 更多
是是是...所以趕快引進免關稅進口車藉由外來刺激,讓不是阿斗的,變成更不是阿斗吧這是Win-Win局面,大家全都樂見其成,對吧?汽車相關產業的人,也要有信心阿,我對你們很有信心的,我相信有外來進口車的壓力,你們... 更多

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