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1. 強制險 (任何人都要保)2. 第三責任險 (選保額最低的,但是把超額險的額度選到最高)3. 附加:拖吊險 (老車可能會需要,幾十元而已,跟著第三責任險一起保)車還沒20年的話,強制險+第三責任險,一年保費... 更多
其實別說「關稅會不會影響大罷免」這種因果關係,更精確的說法應該是:大罷免的結果,才真正會深刻影響民進黨政府與美方之間的談判籌碼與結果。簡單來說,美方對於執政黨的評估邏輯是這樣的:「你有行政權很好,但如果你底下沒... 更多
其實別說「關稅會不會影響大罷免」這種因果關係,更精確的說法應該是:大罷免的結果,才真正會深刻影響民進黨政府與美方之間的談判籌碼與結果。簡單來說,美方對於執政黨的評估邏輯是這樣的:「你有行政權很好,但如果你底下沒... 更多
是是是...所以趕快引進免關稅進口車藉由外來刺激,讓不是阿斗的,變成更不是阿斗吧這是Win-Win局面,大家全都樂見其成,對吧?汽車相關產業的人,也要有信心阿,我對你們很有信心的,我相信有外來進口車的壓力,你們... 更多
50 mph啦... 大約80 km/h上下車媒要抄作業,也先把單位學好 更多
我想以中立的角度分享一下鍍膜後期使用的經驗—所謂「中立」,是因為這台車其實是公司租賃的車,不是我個人的座駕。這台公司租的車當初有做玻璃鍍膜,但大部分時間並非我在駕駛,我接手時車齡已約兩年、行駛超過六萬公里,鍍膜... 更多
其實也蠻高興川普政府當年促成美國車進口台灣零關稅這件事。這不僅是貿易自由化的一環,更象徵著對國內產業的一次「溫和衝擊」,迫使原本長期受政策庇護的國產車產業,正視自身競爭力的問題。事實上,任何能夠減少對國產車保護... 更多
美國想要的方案很明顯,就是只特惠給美國車若台灣同意「僅對美國車降稅」,可能衍生的三大風險① 違反最惠國待遇(MFN)原則根據 WTO(世界貿易組織)規則:若一會員國對另一會員國給予某項優惠,應一視同... 更多
美國想要的方案很明顯,就是只特惠給美國車若台灣同意「僅對美國車降稅」,可能衍生的三大風險① 違反最惠國待遇(MFN)原則根據 WTO(世界貿易組織)規則:若一會員國對另一會員國給予某項優惠,應一視同... 更多
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