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很多人不知道 SUZUKI 在 2024 年的全球銷售量已經超越日產成為日本第三大車廠。看看做出 GTR 的日產在跟 HONDA 談合併，VW 在搞關廠裁員，結果 SUZUKI 擁抱印度市場，真的賺得爽爽耶！... 更多

我覺得會異想天開拿 VITARA 去越野、溯溪的人，八成也會拿 X-TRAIL、KUGA、FORESTER、SANTA FE...去幹同樣的事，因為他們對自己車子的能耐到哪裡一點都不了解。同樣的，雖然我開的是... 更多

每次看到有人說據點多保養維修比較方便之類云云的就覺得很好笑...據點多，請問你是每次保養、維修都換不一樣的點嗎？還不是就固定離家最近的、或是習慣去的那一家。照你這樣說，買 MINI 的人怎麼辦？（5 間）買 Infiniti... 更多

JIMNY 好歹也獲選過世界年度都會車，市區通勤、代步、採買、接送小孩都是他的強項。車身短小好停車好迴轉，車寬不大會車容易，車高適中進入地下停車場都無困難。油耗沒很好，但好過多數中型 SUV，尤其多是一人開車... 更多

請問就請問，後面加個「是在哈囉」*3 是在挑釁啥？網路基本禮儀要懂，又不是第一天上網，您說對不對呢！更多

身為「左側開門車車主」，其實住在台灣的透天厝，停車靠右停，深度受限制的狀態下，左側開門還是比較方便的。（車頭左前方還要停機車）你可以想像一下一般透天厝的騎樓或是一樓車庫，「右側開門」的車要怎麼停？（還有機車要... 更多

VITARA 剛換上 48V 的時候，就有汽車媒體刷過麗寶 23 彎，成績是 02′16″282，算很不錯，甚至連馬三或是 CX-30 都在他之後。（動力已經調為 129P 了）所以還蠻希望該車媒再刷一次，看... 更多

五人座後座中央沒頭枕？！追撞或是急煞不怕斷頸嗎？更多

後座沒中央頭枕，隨便一個小碰撞、甚至緊急煞車，可能就頸部鞭甩受重傷了。這樣的安全性設計根本不用浪費錢去撞，先叫原廠把這個幾百塊的東西裝回來再說吧！更多

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