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一樣從事業務工作，50%里程在高速公路上,外加家裡乘員5人我當初從安全性＋油耗＋空間來挑車，加上百萬內預算，最後選到剩HRV頂配,SX4,KUGA柴油試駕完後，決定SX4優點：動力，底盤，外觀偏陽剛缺點：內裝，... 更多

這週業務來電通知SX4車到土城了我也是說先看完車沒問題，再領牌業務也很阿莎力的準備把車轉到台中給我看領牌前車子是經銷的領牌後車子就掛你名字了，只剩走保固一條路一個好業務要走的長久，客戶間又有口碑，自己該衡量衡... 更多

板凳等車中，各群組打滾了解原PO提出的部分各地經銷有皮椅，車機可選配部分經銷有找外廠配合盲點，速控，收折，行車警示這些可能會動到線的其他配件淘寶有，或是車友FB或LINE 群都有至於常見問題就是車內異音多出於前... 更多

開車13年多，累積里程至少有個35萬公里沒因個人駕駛不良，造成任何追撞車禍意外但是後保被撞過三次，換了兩次前保右側及右側前門也被撞過兩次一台車基本的車體鋼構跟底盤，及ABS, ESP，甚或安全氣囊不是該必備的嗎... 更多

SUZUKI的問題應該是後勤維護吧經銷下，一廠出問題，全部經銷概括承受更多

網路酸民跟他論理認真的話都覺得自己可笑除了會酸，還能提出什麼期待繼續跳針的表現到是其他有建設性文章讓我對NCAP更了解更多

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與其說車機身為車主我還比較在乎沒ACC,AEB,車側盲點，車道偏移這些可選會選這代的鈴木車為的是動力，底盤，安全，不錯的油耗及空間其他科技配備，開了15年車那些不是幾年後就不合時宜要換車廠大，車賣的好，多的是廠... 更多

這點是金鈴要努力的就算售價上去，也有人想要選反而言之但相對上，同級距小型SUV,同價位80-90萬,性能接近的1.4T約近2.0自然進氣，有上述ACC, AEB功能的車款,市面上能選的五根手指頭數得出來更多

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