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男款車子顏色是寶藍色與紫色混合, 就看光線照射角度, 等於有兩種顏色. https://www.giantcyclingworld.com/news.php?id=20635036Fast SR e+電池是側拉... 更多

近日下坡煞車已經出現嗚嗚聲(碟煞夾器是BR-UR300), 經檢視發現來令片幾乎磨光了, 於是上網購買B03S來令片, 沒想到原廠隨附的竟然是舊款B01S來令片, 查閱了Shimano原廠修補配件目錄發現, B... 更多

如果很在乎平地巡航人力速度, 不妨改買Road e+1 Pro, 這是完整規格的彎把公路車, 大盤50/34, 飛輪11-32, 馬達是更有力的Syncdrive Pro(80Nm), 這是長途耐力車架, 比起... 更多

這是Liv 美國官網找到的圖, 從這張可以約略得知各種條件的續航力, 以Fastroad e+的Syncdrive Sport(扭力70Nm)配上500Wh電池來說, 55, 110, 180km分別是重度, ... 更多

其實您提的幾個發展方向都是矛盾的, 也是強將花鼓馬達與中置馬達兩類相互套疊, 這些期望是很不太可能達成的. 廉價化=大量生產=馬達中低階=電池電量少. 目前全世界很清楚ebike產量絕對無法與人力車想比,... 更多

其實ebike的續航力有許多值得琢磨之處, 觀察時若是疏忽了騎乘路線特性與助力檔設定, 結果將會完全不同. 上例是以auto模式(無腦模式, 系統自選5檔任一為助力)進行, 路線有數公里是近乎20%持續陡上, ... 更多

700x25不會太細啊, 一直在考慮適合20kg車體的胎寬為何, 700x38很有gravel bike的感受, 山中破爛產業道路依然舒適通過, 只有輕微振動, 以前人力車用700x28通過此類路面就會手震了,... 更多

男款車子顏色是寶藍色與紫色混合, 就看光線照射角度, 等於有兩種顏色. https://www.giantcyclingworld.com/news.php?id=20635036Fast SR e+電池是側拉... 更多

如果很在乎平地巡航人力速度, 不妨改買Road e+1 Pro, 這是完整規格的彎把公路車, 大盤50/34, 飛輪11-32, 馬達是更有力的Syncdrive Pro(80Nm), 這是長途耐力車架, 比起... 更多

ebike實在是運動人的救星運動人最怕就是身體微恙被迫暫停活動，右膝內側韌帶不明原因受傷而接受PRP(自體血小板增生注射)治療，復健醫師告知單車運動不可重踩，齒輪比要小，於是開始尋覓心儀的ebike(電輔車)，... 更多

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