btopia

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沒有訂閱FSD,你車還是可以很正常的開沒有問題,只是高速公路上不會自動變換車超車而已。傳統車商的車子,你不定期回去保養可以嗎 更多
相較於Lexus,特斯拉只有一個缺點 => 營業維修中心全國只有3+1間電池折舊不是問題,已經有不少第一代Model 3車主開超過16萬公里了,唯一的開銷就是...換輪胎而已...https://www.... 更多
就看下一代改款會不會改導入CCS2接口的吧超充站的規模取決於車子的量體 不然蓋了變成蚊子充電樁,後續維護肯定也是很落漆現階段台灣只有CCS2的超充站看起來應該是可以發展得起來沒問題 更多
1公升的汽油約等於9度電的能量一台特斯拉P100D充9成電的電池,也不過就10公升汽油的能量在那邊而已 用水量多是因為電池被包覆在車底下面,你從上面灑水,除非車室已經被燒光了,不然水都順著車頂車室流到旁邊地上,... 更多
1公升的汽油約等於9度電的能量一台特斯拉P100D充9成電的電池,也不過就10公升汽油的能量在那邊而已 用水量多是因為電池被包覆在車底下面,你從上面灑水,除非車室已經被燒光了,不然水都順著車頂車室流到旁邊地上,... 更多
1公升的汽油約等於9度電的能量一台特斯拉P100D充9成電的電池,也不過就10公升汽油的能量在那邊而已 用水量多是因為電池被包覆在車底下面,你從上面灑水,除非車室已經被燒光了,不然水都順著車頂車室流到旁邊地上,... 更多
1公升的汽油約等於9度電的能量一台特斯拉P100D充9成電的電池,也不過就10公升汽油的能量在那邊而已 用水量多是因為電池被包覆在車底下面,你從上面灑水,除非車室已經被燒光了,不然水都順著車頂車室流到旁邊地上,... 更多
那區發展軟體業應該算是放眼全台數一數二好的location。台灣要搞尖端純軟跟Google, MS對幹一定沒機會,但依附在硬體上發展,用相對廉價人力切入或許還有不小機會。人力:有清交源源不絕的賣肝青年產業鏈結:... 更多
幾乎都是慢充吧,沒甚麼意思 充電要被收費,停車又要另外被收費 另外還有被佔位的問題能夠早日開始廣布CCS2超充才比較有意義初期先靠特斯拉養活CCS2超充網路之後網路規模起來了,Luxgen EV才推得動... 更多
可以試試看去跟特斯拉接觸,看要不要把台灣總公司從內湖搬到新竹 公道五交通方便 整體街廓也夠氣派有超充站對旁邊的商辦跟住宅也是加分電動車、autopilot 跟科技城的概念也很搭 旁邊正好是中油廢棄油庫,... 更多

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