黃二爺

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我這台應該是當年第一批到港的530i M SPORT,沒有跟車沒有車道維持就只有車道偏移警示。嘛…反正到後來連方向盤震動都關了,所以沒有其實也沒差。100,000公里來幾乎沒什麼大問題,就是保固內方向機有異音原... 更多
我這台應該是當年第一批到港的530i M SPORT,沒有跟車沒有車道維持就只有車道偏移警示。嘛…反正到後來連方向盤震動都關了,所以沒有其實也沒差。100,000公里來幾乎沒什麼大問題,就是保固內方向機有異音原... 更多
我對於BMW換代後的設計向來都會隨著時間過去慢慢接受,它們總是有種讓人越看越喜歡的魔力,但自從新的G60大5從發佈到現在,我卻完全沒有這樣的感覺。本人從E39一路換到G30(其實中間跳過了F10),即便我永遠是... 更多
我對於BMW換代後的設計向來都會隨著時間過去慢慢接受,它們總是有種讓人越看越喜歡的魔力,但自從新的G60大5從發佈到現在,我卻完全沒有這樣的感覺。本人從E39一路換到G30(其實中間跳過了F10),即便我永遠是... 更多
我對於BMW換代後的設計向來都會隨著時間過去慢慢接受,它們總是有種讓人越看越喜歡的魔力,但自從新的G60大5從發佈到現在,我卻完全沒有這樣的感覺。本人從E39一路換到G30(其實中間跳過了F10),即便我永遠是... 更多
雖然E60 M5不是我最喜歡的M5,但我覺得它是歷代M5裡面設計最為突出的一代,它整體的外觀設計既不像上一代E39,而後來的F10也沒有延續它的精髓。感覺上它完全捨棄了5系列舊有的設計思維,開創一套完全屬於自己... 更多
雖然E60 M5不是我最喜歡的M5,但我覺得它是歷代M5裡面設計最為突出的一代,它整體的外觀設計既不像上一代E39,而後來的F10也沒有延續它的精髓。感覺上它完全捨棄了5系列舊有的設計思維,開創一套完全屬於自己... 更多
雖然E60 M5不是我最喜歡的M5,但我覺得它是歷代M5裡面設計最為突出的一代,它整體的外觀設計既不像上一代E39,而後來的F10也沒有延續它的精髓。感覺上它完全捨棄了5系列舊有的設計思維,開創一套完全屬於自己... 更多
雖然E60 M5不是我最喜歡的M5,但我覺得它是歷代M5裡面設計最為突出的一代,它整體的外觀設計既不像上一代E39,而後來的F10也沒有延續它的精髓。感覺上它完全捨棄了5系列舊有的設計思維,開創一套完全屬於自己... 更多
雖然E60 M5不是我最喜歡的M5,但我覺得它是歷代M5裡面設計最為突出的一代,它整體的外觀設計既不像上一代E39,而後來的F10也沒有延續它的精髓。感覺上它完全捨棄了5系列舊有的設計思維,開創一套完全屬於自己... 更多

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