黃二爺

我對於BMW換代後的設計向來都會隨著時間過去慢慢接受，它們總是有種讓人越看越喜歡的魔力，但自從新的G60大5從發佈到現在，我卻完全沒有這樣的感覺。本人從E39一路換到G30(其實中間跳過了F10)，即便我永遠... 更多

雖然E60 M5不是我最喜歡的M5，但我覺得它是歷代M5裡面設計最為突出的一代，它整體的外觀設計既不像上一代E39，而後來的F10也沒有延續它的精髓。感覺上它完全捨棄了5系列舊有的設計思維，開創一套完全屬於自... 更多

BMW E63 M6 COUPE是我最喜歡的BMW，它的外型完全符合我對於一輛車的美感。一條線從引擎蓋開始穿過頭燈、貫穿車側，最後通過尾燈後在尾廂上做一個完美收尾。全車沒有多餘的折線，整體上來講幾乎沒有任何稜... 更多

BMW 3.0 CSL廠車是我最喜歡的賽車，其中個人相當偏好1975年BMW MOTORSPORT參與IMSA GT CHAMPIONSHIP所使用的這個空力套件與車體塗裝，大寬體、大尾翼整台車看起來就像一架... 更多

F86 X6M是我特別喜歡的一台X6，4.4升雙渦輪V8引擎、零百4.2秒的加速對我來說不是太重要，個人純粹就是喜歡這個外型。我曾經在路邊看過一台，實車看起來的感覺比照片更寬大停車格塞滿滿，而325寬的後輪更... 更多

有點猶豫到底是要放軍事版還是這裡，我想3D模型也算模型吧？長年累積不少模型所以這裡只挑選幾隻我個人比較喜歡的模型，而礙於版面可能過於冗長所以這裡只分享最終渲染版本，不過我會在圖組上簡單說明修整的細節。之前有段... 更多

車子丟著有些年了，最近拿出來稍微整備。即便這個時期的京商都有著不錯的水準，但總是有些地方不滿意，有閒就把它修好吧。修整的地方如下：。前輪的傾角京商前輪多少都會外八。。前後輪的左右輪距特別是後輪的輪距總是過窄，... 更多

我這台應該是當年第一批到港的530i M SPORT，沒有跟車沒有車道維持就只有車道偏移警示。嘛…反正到後來連方向盤震動都關了，所以沒有其實也沒差。100,000公里來幾乎沒什麼大問題，就是保固內方向機有異音... 更多