FS_Sakurayuki

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這玩具很好玩的 慢慢玩吧可自定義程度看你會如何想像就能自訂義到何等何能建議 前5000K不要大油門 輕催慢慢騎日後對車有好處& 記住前三千 每1000都是機油齒輪油 之後才是每3000才要處理齒輪油你說... 更多
計畫主角 最初期型奔騰v2 125 鼓煞版本引擎編號 SJ25PB-15xxxx要改到什麼程度 暫時不完整說出來前面鼓改碟基本不稀奇因為早在三冠王之類的那時候就有人搞了但我要來一個 用新名流 150後碟的東西給... 更多
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沒記錯X紳士基本就是10吋版G5 前叉是31芯和奔騰 G3 / G4 / G5 10吋 / V-Link / V-link Gp Vp等 同一組前避震器(以上只有彈簧強度不同導致前面零件代碼一樣但機種代碼不同而... 更多
學會怎麼用前後煞車就知道該怎麼用煞車來轉彎了-去試一次用60去壓彎 (盡量找可以用這速度的彎)然後彎中單用前煞車 和同樣的狀況 改單用後煞車就知道結果了 更多
我目前只有料號 忘記裡面長怎樣了沒記錯好像還有哪幾台車也是這組-上 50301-KGN7-671下 50302-2H68-011 更多
自己翻了一下零件手冊找了我比較需要的料號順便留給可能需要的人以下應該沒有太多缺少的 如果有請見諒-KDU 原廠分離上座一體改分離 原為分離可參考沒寫到的可沿用原一體缸蓋的東西------------------... 更多

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