
夏蟬
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- 有關汽油添加劑的迷思
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可以確定的是 T牌油電在進氣歧管內會累積不少的拿鐵色油水。這是經過PCV出來的機油油霧跟水氣所冷凝下來的結果。一般來說無解,加裝油氣回收罐才能減輕累積一部分的量。至於累積在曲軸箱的水氣,現階段只能靠提高引擎溫度...
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可先除鏽再上汽車補漆筆。也可上點潤滑油。這部分會撞風所以即使上油也容易乾掉。經驗是Lexus車菛絞包含引擎蓋,後尾門跟車門鍊螺絲容易生鏽。這無法苛求。自己會處理比較快。
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通常是通用消耗品比較容易有庫存。再不然就是過一陣子之後,車輛的通病也會有庫存,但通病的庫存不見得好事,因為維修廠可能會提供的是零件改良前的庫存品。
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- Go車誌嘉偉如何看待TNCAP
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記得前不久一篇報導說巴西最近建立了第一座車輛碰撞中心。不測不知道,一測才發現很多叫得出名號的原裝進口車輛碰撞成績如此難看,好像是零顆星。原形畢露。資訊的正確揭露很重要。
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- 各位會覺得現在有些車子的方向燈很奇怪嗎?
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確實。某牌前神車把方向燈緊靠3~4顆LED的日行燈,而且日行燈還比方向燈還亮。在後視鏡上難以判斷後車打沒打方向燈。然後現在的K牌新車方向燈幾乎都坐在保桿上,也是讓人難以理解,高速濺起的水霧還能讓人看清楚方向燈?
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確實。某牌前神車把方向燈緊靠3~4顆LED的日行燈,而且日行燈還比方向燈還亮。在後視鏡上難以判斷後車打沒打方向燈。然後現在的K牌新車方向燈幾乎都坐在保桿上,也是讓人難以理解,高速濺起的水霧還能讓人看清楚方向燈?
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確實。某牌前神車把方向燈緊靠3~4顆LED的日行燈,而且日行燈還比方向燈還亮。在後視鏡上難以判斷後車打沒打方向燈。然後現在的K牌新車方向燈幾乎都坐在保桿上,也是讓人難以理解,高速濺起的水霧還能讓人看清楚方向燈?
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