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自己前驅換到四驅後,目前的開法...入彎點前減速-丟彎(切入),四驅好處就是丟彎後(未到APEX點)馬上可以大腳補油,讓四驅循跡跟動力帶著出彎,完成一次過彎以前前驅通常為了讓速度不要流失太多,直接退檔進彎,過APEX... 更多

感覺很遠就開始偏離中線然後速度很快(無減速)...然後撞擊點看起來是特斯拉駕駛位置,理論上人在緊急反應的情況下應該不會讓自己的位置去撞到,所以可能在車上就沒有意識?還是? 更多

說真的我家gogoro2delight騎了兩年多...你講的部分我覺得滿不同意的1.里程數到了?車子會罷工?罷什麼工?我怎沒遇過2.抱歉這個我也沒遇過3.從今年開始至少我家這有多了一個超級換電站+一個全聯小站... 更多

我是現任檸檬車主,開到現在8年了如果要我選下台車...要嘛就是BMW或AUDI其他國產兩百萬內的真沒一個不是有渦輪沒四驅,就是有四驅沒渦輪...如果速霸陸後續車款還有繼續渦輪+四驅,且沒其他對手車能選,我應該... 更多

建議先不要找這些型號,目前三星最大問題應該是螢幕出現綠線,目前各方猜測我比較支持是硬體問題或是品質問題...好發在S23前的機子,FB有討論區可以看看是聽說S23後好像製程有變,較少發生... 更多

如果有夠競爭力的車型,會買我是不知道國產車或其他車種妥善率是多好啦...至少熱門車系看一看每家都有每家的眉眉角角真有愛,應該都是花錢問題而已我自己持有檸檬八年...該壞的有些還沒壞,該換的也有些準備預防性更換... 更多

我家那隻5C也是....遠傳一樣的狀況據可靠消息這只是一個善意提醒.....因為米兔5C是4G手錶是符合台灣4G環境...但不曉得為什麼就是要聽遠傳念那串所以不用太緊張喔!! 更多

我覺得現在安卓比apple更聰明,跳來安卓你用apple的習慣很快就上手了更好的手勢操作更直覺的設定比apple這幾年要設定個功能都要使用自訂的快捷功能!!我從有智慧型手機拿iphone到前年換了S21U..... 更多

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