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白牌內唯一的固鎖式引擎、PTM傳動，ADXTG、TL508、TMAX 560 都採用相似的固鎖式設計，PTM 則延用AK550技術下放，重機銷售時都當成賣點，現在好像被一些網友喊成缺點了。記得前幾年ADXTG... 更多

如果老人家要用，而選擇電動車的話，不要挑換電的電動車。一顆電池9.8kg，老人家手沒力根本拿不起來。我這邊鄰居婆婆媽媽原本兒子孝順買車給老人家騎，但這幾年都陸續退坑了。更多

外送，在考慮付出成本下，應該選125cc較省油。K1 125：油耗 61.8胖迪 125：油耗 63.9兩者油耗伯仲之間。K1後雙避震，對於需負載重物的情況，會比單槍的穩一點。且前後碟煞，煞車距離比較短。比較... 更多

依據你上述的要求，STR太小了。反而是X-Town ST250比較適合。建議你找車行看實車，並試坐、試乘看看。ST250在中國已銷售好一陣子了，丙哥是台灣人，在Youtube有介紹：更多

重點在：WeMo 須向政府提出電動機車購車補助申請。顯示電動車目前盈虧仰賴政府政策、納稅人的補助。光陽若繼續賣電車，就要持續負擔電池的汰換與穩定供應。由狗肉前車之鑑來看將是無底洞，光陽即時止損，轉移重心回油車... 更多

重點在：WeMo 須向政府提出電動機車購車補助申請。顯示電動車目前盈虧仰賴政府政策、納稅人的補助。光陽若繼續賣電車，就要持續負擔電池的汰換與穩定供應。由狗肉前車之鑑來看將是無底洞，光陽即時止損，轉移重心回油車... 更多

重點在：WeMo 須向政府提出電動機車購車補助申請。顯示電動車目前盈虧仰賴政府政策、納稅人的補助。光陽若繼續賣電車，就要持續負擔電池的汰換與穩定供應。由狗肉前車之鑑來看將是無底洞，光陽即時止損，轉移重心回油車... 更多

前輪120/80-14M/C換成120/70-14M/C，可以降高度。但缺點是速度/碼表會不準，轉速變快，ABS可能誤判受影響。轉彎前下擺觸底機率增加。但對車身高度降低有效，若風險可控，應可嘗試看看。更多

夜騎山路常有山嵐霧氣迷漫，通常會開霧燈。霧燈黃光穿透性佳，不會像led白光散成一片。(對向有車時記得遠光燈要關閉，避免其它用路人直視視盲)有時僅能靠道路邊線的反光來辨識行駛路線。只能說夜騎一定要小心降速行駛。... 更多

機車貨架法規是：載物寬度不超過把手外緣10公分、高度不超過肩膀、長度自後輪軸起不得超過0.5公尺（50公分）重點在從後輪軸開始算，(含車台)最多僅有50公分。原廠車台很多就已經快到頂了，加裝幾乎都是超過法規.... 更多

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