hirosue1017的會員資訊

至於買S或買M的問題如果你買M~~設定完座艙之後~~龍頭會短於8公分~~那麼請你買S如果你跨M車架~~雙腳落地時會卡蛋~~那麼請你買S如果你買S~~~坐墊高度設定完畢之後~~發現落差太大~~那麼請你買M如果上述... 更多

在同樣的立管尺寸下，TCR車系的有效上管尺寸最長，較偏休閒取向的DEFY車系次之，而女性車AVAIL車系最短。頭管長度：一樣以尺寸S來看，TCR是13.5公分、DEFY是14.5公分而AVAIL是15公分三款的... 更多

捷安特新研發的CYCLOCROSS用一級車TCX ADVANCED SL既TCR ADVANCED SL以及TRINITY ADVANCED SL之後又將研發的觸角伸向CYCLOCROSS的領域特製的46齒79... 更多

一體式的比較重~~但是設計的好的~~強度較一般的分離式手把佳另一個好處是外觀比較威~~~壞處是不能隨意調整龍頭長短(配合SEAT SETBACK的調整)以及手把角度也無法調整然後要追求輕量化的話~~還是要挑選鋁... 更多

由小弟來幫大家服務一下!!!感覺有點像VENGE瘦身版龍頭手把的交接處的那圈碳纖維不知道是甚麼!!越來越多車款兩隻SEAT STAY之間的接合都越來越少~~兵家必偷之地跟新ORCA的頭管有點像~~都有腰身洞開這... 更多

08年的版本~~~這塗裝我覺得又經典又美~~只是菜市場掉了^^買這車架回來裝彎把~~不只喜看人家會以為ISP甚麼時候出水平上管的版本了~ 更多

今年五月花東大賽前一天在美崙飯店組車時，因為不慎借騎了朋友的08年款的TCR ADV ISP沒騎過真正好車的我，對於當時那種讓我驚艷的踩踏感，讓我賽後就忍不住下定了一支只是無奈，小弟身高168選擇的尺寸是XS，... 更多

小弟之前擁有SRM~~4代坐著採平路衝上一個3~4%的坡~~~瞬間的功率是有到7XX小弟算肉腳的~~俱樂部登山車常上台的車友~~瞬間是可以到10XX瓦(POWER TAP) 更多

今年五月花東大賽前一天在美崙飯店組車時，因為不慎借騎了朋友的08年款的TCR ADV ISP沒騎過真正好車的我，對於當時那種讓我驚艷的踩踏感，讓我賽後就忍不住下定了一支只是無奈，小弟身高168選擇的尺寸是XS，... 更多

開一下我朋友的狗媽...搭配少見的R SYS SLR輪組~~後面那台台色的WILIER CENTO CUNEGO紀念車是他的舊愛!!!!! 更多

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