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小惡魔市集 悅遊日本 活動報導
sentrads

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如果你被分發到車輛維修部門，輪班是不一定，大夜班可能跑不掉，因為白天列車要出去賺，要做日檢月檢只有在半夜收班以後做。只有全檢跟轉向架檢修會在白天做，但營運初期機會很少，因為列車行駛的里程數還沒到。鐵路業做現場說... 更多
閒聊與趣味
  • 2007-10-31 0:37
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編成TR20，今天下午開始上路，有圖有真相： 更多
HTC (Android)
  • 2011-10-06 13:29
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編成TR20，今天下午開始上路，有圖有真相： 更多
HTC (Android)
  • 2011-10-06 13:29
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自己做的 excel 版本...敬請批評指教...附加Excel文件表: 200612/mobile01-79341a14c18f7e62312d82407b94f6ba.xls 更多
閒聊與趣味
  • 2006-12-28 17:22
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不是只有買 Dr. Yellow 進來才可以進行軌道檢測，最明顯的例子是 JR 九州的九州新幹線，目前 Dr. Yellow 根本沒有可能開進九州新幹線的路線，那麼九州新幹線不就沒辦法做軌道檢測了？很顯然的並不... 更多
動力研究室
  • 2006-12-21 18:25
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搭高鐵累積里程快超過九千公里了...怎麼不敢搭？只是大部分人都是在車廂裡面睡覺看風景，我是要進駕駛室做測試量數據蒐集資料我也想要去後面車廂睡大頭覺啦...(謎之音 from 課主管：快給我上車去做動搖測定...... 更多
閒聊與趣味
  • 2006-12-25 1:20
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是的，目前 JR 東海的 Dr. Yellow 923形 電氣軌道總合試驗車，因為是以 700 系的車體為基礎，因此檢測速度可以達到 270km/h。相較之下，EM 120 最高檢測速度只有 120km/h，實... 更多
動力研究室
  • 2006-12-22 0:47
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關於地層下陷的的問題，老實說，最近我的工作之一就是在測量高鐵列車行駛的平穩程度(所謂的"列車動搖測定")，所以我想我有資格出來說一些話。從九月底儀器進來到目前為止，我已經進行過超過二十次的列... 更多
閒聊與趣味
  • 2006-11-29 0:22
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  • 留言（112）
關於地層下陷的的問題，老實說，最近我的工作之一就是在測量高鐵列車行駛的平穩程度(所謂的"列車動搖測定")，所以我想我有資格出來說一些話。從九月底儀器進來到目前為止，我已經進行過超過二十次的列... 更多
閒聊與趣味
  • 2006-11-29 0:22
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關於地層下陷的的問題，老實說，最近我的工作之一就是在測量高鐵列車行駛的平穩程度(所謂的"列車動搖測定")，所以我想我有資格出來說一些話。從九月底儀器進來到目前為止，我已經進行過超過二十次的列... 更多
閒聊與趣味
  • 2006-11-29 0:22
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