
leonffx
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- 捷安特電輔車Fast SR E+一點心得
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三重~石門水庫來回100k因為都是平路,只有石門水庫要稍微爬一下所以這個路線我助力都開ECO+、Normal從石門水庫返回三鶯龍窯橋時電力還剩40%因為電力還相當充足所以從鶯歌騎到三重我助力故意開Normal平...
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- 捷安特電輔車Fast SR E+一點心得
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自從2015年買了2016年款式的TCR後我就再沒有關注單車的新聞了直到最近GOGORO鋪天蓋地的宣傳自家的電動輔助單車我才知道居然有這種單車的存在而且不只GOGORO有做,國內許多車廠也有做非常心動,我只花了...
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續航力的部分,分享一下我昨天(2020/8/1)騎的路線三重~風櫃嘴~萬里~三芝北海岸~淡水總里程101公里,總爬升1237公尺下萬里時迷路多爬了一小段山路再加上三芝~淡水遇到逆風騎回到家電池還有2%這樣的續航...
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我也有請車行幫我解封印可以助力到32公里(美國法規)25真的太慢,32就差不多踏頻維持70~80轉,速度差不多就是25~32km此時心跳大概在120~140,也算是有運動到。
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- 公路車? 電輔車抉擇?
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除非你對公路車騎山路真的很有愛否則公路車山路騎了幾年後熱忱消退爬坡,絕對是你出門騎車最大的心理障礙久了,公路車就變成家裡的裝飾品不然兩種車都買想挑戰自己的體能極限就騎公路車想休閒騎+適度運動時就騎電輔車囉
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