路權
台灣的機車（125 以上就算）被禁行高速公路太久，人民也被政府洗腦太成功了，所以不少人才會認為機車不該爭路權，事實上並非如此。我先說結論：「汽機車可以共享平面道路，就可以共享高速公路」。很多汽車駕駛怕機車上高速...
更多
最近常常看到各種意外車禍（特別是被三寶撞)明明被撞的沒有違規，並且是路權方被違規方撞到但受傷的如果是違規方，路權方至少都會被判三成肇事責任，過失傷害或者過失致死罪等等...被撞的還要掏錢出來...都還不用想自己...
更多
請問我們是機車相撞，我左轉彎已過黃線進入左邊白線要進巷口時有注意到對方約三公尺時急殺車，對方車頭撞到我側邊車頭，對方超速且也沒注意到我，我倒地車子和人都受傷，神的是對方車和人都安全…今天保險員說我有七分的責任，...
更多
最近發生我騎機車左轉有打左轉燈，被後方機車超車追撞車尾，造成整個人車滑到對向車道，幸好對向車有暫停，否則不堪設想。因為此路口為雙路口，連續兩個紅綠燈，常有車輛搶燈造成車禍。我的問題是:1. 如圖， 繪圖能力有限...
更多
很抱歉沒有先寫明這是引用路權申論的論述文章，並非交通法規引述這篇申論的目的在於 -目前法規只有規範 在路口時直行車輛擁有路權，轉彎車輛必須禮讓但是當直行車輛以不合理的高速衝到路口造成事故時，進入法庭或是調解時的...
更多
【十次車禍九次快】，而【嚴重超速】(超速60公里以上)更容易易造成重大傷亡，既然都立法【嚴重超速】是有刑責的，就應該順便立法剝奪【嚴重超速】車輛的【所有路權】，讓【嚴重超速】的駕駛負擔【所有的民事賠償責任】。
更多
這兩天看到很多人在爭辯直行車擁有優先路權的事，剛好今天小弟遇到一個狀況，沒出事，但我承認，我就是那個不給直行車路權的人，但我不覺得我有錯，各位來看看我到底有沒有錯吧。地點：台北市信義路松仁路口，信義路由東向西的...
更多
