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少見的特殊路型，就結果來說是成功的，從細節來說，過路口時AP先把路邊靜止車輛視為車道內的物體(深灰色)，過了路口一半視野更好才解除(淺灰色)延伸閱讀：【AP凸槌】幽靈煞車｜新北新莊｜v2021.36【超充】10...
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市區環境較雜亂，幽靈煞車還是偶爾會發生，留個紀錄延伸閱讀：【超充】10分鐘從11%充到50%｜桃園龜山V3｜Model 3 SR+【AP觀察】自動變道可以離前車這麼近？｜v2021.40【AP觀察】車道維持可以...
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忙碌的生活中總是讓人忽略到飲食的重要性，其實部落客平時都有在吃堅果的習慣，做了幾次體檢發現到自己的工作性質是非常耗腦力的，三餐老是在外的上班族來說，其實攝取好的堅果與果乾，可以補充日常人體所需的營養唷( 洗腎患...
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少見的情況，AP沒有停下就讓它試試，留個紀錄延伸閱讀：【AP評測】不同車流時，NoA下交流道的變道時機｜中和交流道｜v2021.40【AP縮時】三峽-士林｜30倍速｜台65｜v2021.40【AP應對】捷運施工...
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https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3776832都市通盤檢討36年今年終於進入第4次檢討，彰化人怎麼看？
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第一次0:05 準備變道0:07 有「叮」一聲代表是NoA要變道，若無「叮」一聲代表是人工打方向燈要車變道0:15 假動作 (想切但發現空間不足而放棄)0:21 前車離開，稍微加速，但沒多久又減速準備匯入0:4...
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測一下縮時效果，每張間隔2秒，一小時的路程縮成1分15秒，車有點多不然觀賞性會好一些，把電耗和AP圖示放大在右下角，雖然解析度有點慘但稍微可以看出電耗的變化開AP就是輕鬆
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