動力
過去要選擇一輛入門小車，多數人會從四門轎車或是五門掀背車型下手，但近年這塊市場逐漸被各式跨界休旅攻佔，雖然售價會比傳統小車貴一些些，但可以換得更好的駕駛視野與裝載機能，外觀看起來又更「大扮」，都是消費者轉向購買...
更多
雖然新一代Ford Ranger早在2021年底就正式亮相，但近期福特再度為Ranger車系增添新動力，因應電氣化時代，這次加入動力陣容的是PHEV插電式油電系統，這也是Ranger首度具備油電動力，Range...
更多
5、7 人座車型現身能源局耗能證明 Zinger 動力升級更省油！5、7 人座車型現身能源局耗能證明其中最關鍵的改動便是捨棄 2.4 升 NA 引擎與 5 速自排，改採 1.5 升渦輪與 8 速自排的設定，近日...
更多
最近對我的機車動力不太滿意，起步的時候會遲緩，不然就是需要加速的時候沒力= =有聽說除了改引擎外，可以嘗試更換輕量化的輪圈，或是調整懸吊、齒輪比來提高加速性能，但不知道這些方法有沒有效...不想直接當肥羊去給店...
更多
國產中型休旅一直都是國內市場的一級戰區，要在這個級距拿下市佔率，售價當然是關鍵要素之一，畢竟都花了百來萬，消費者肯定對於配備、動力與安全性都有更高程度的要求，對於終於要推出新一代國產化車型的Nissan X-T...
更多
https://speed.ettoday.net/news/2528561猜想台灣動力編成……2.4 t hybrid 應該是夢不到了2.5 hybrid（新世代油電綜效243hp）+e4？2.0 hybri...
更多
上一代Maserati GranTurismo經歷相當長的產品世代之後，全新大改款GranTurismo終於問世並在台灣市場展開預售，首波導入Modena與Trofeo兩款車型，皆採用3.0升V6雙渦輪增壓引擎...
更多
Aprilia今日發表旗下最新車款RS 457，本以為偏向入門的定位會讓這輛車服膺平庸，怎知Aprilia似乎沒打算留給對手一絲喘息的空間，誇張的規格直接捅穿天花板，不光是動力出彩，電控、配備更是同級之最，再次...
更多
上個月中，Mercedes-AMG正式發表了二代大改款AMG GT，而本屆IAA車展原廠當然也趁此機會向外界好好展示一番，除了二代M.AMG GT之外，現場還有去年亮相的超級跑車「AMG One」，注入許多F1...
更多
輔於今年六月以線上形式發表的賓士全新概念車款Vision One-Eleven，理所當然的成為這次賓士在IAA車展的主角之一！各位如果也是稍微資深的賓士車迷，一定認識賓士在1960年代推出的C111這部概念超跑...
更多
