電站
各位好本身住在台中市南區靠近後火車站最近發現隨著GOGORO 2進入市場，換電站不足的問題愈來愈明顯，舉例來說，比較常去的換電站是台中市西區民權路(舊的台中市政府)、台中市南區復興路二段(HiLife 台中建興...
更多
http://chinese.engadget.com/2017/09/07/gogoro-400-gostations/在台電沒有為了 Gogoro 增加發電機組，沒有增加污染的狀況下。Gogoro 省下了行...
更多
都改成太陽能，之前黑G粉講的發電不環保問題就沒了，不過我猜G黑粉會開始說，太陽能板製程又不環保。---------------------------------------------------------...
更多
看見台灣換電站如此盛行紅紅火火，但反觀對岸卻寂靜冷漠，大陸不是一向推動電動車產業非常積極熱情？為何沒看見有大企業公司或國家力量推動換車站，各種新創事業不是應該在大陸都能百家齊放，當然各種電車的型態或模式都應該被...
更多
既然其它電車廠還再期待政府廣設充電座，不如執行力強的睿能先來做，那睿能為什麼要這樣做？身為一個gogoro車主，有幾點想法1、讓來充電的充電車車的車主，有機會跟gogoro車主交流這是一種活體廣告。2、換電站本...
更多
我是一位在苗栗國讀大學的學生然後最近剛好車子壞了老爸的車子又是二行程所以毅然決然想敗入一台GGR2因為寒暑假之後會有一小段時間回去台北然後都偏好騎車想說回去台北也能騎路線通常是從苗栗市騎到後龍接台61所以想請問...
更多
相信有許多車友喜歡電車加速的平順，又熱愛黃紅牌的性能，像小弟就非常期待黃牌大羊Gogoro的問世猜測也是遲早的問題，畢竟不同取向的機車有不同的使用族群但如果電池容量沒有增加的話，應該很難達到吧？難道會有黃色版的...
更多
Gogoro 2 車價比 1 代便宜讓我有點心動但他們的月租費收費方式我覺得不盡合理應該像一般油車一樣騎多遠就付多少錢例如1 Km 收 1 元希望趕緊廢除月租費換電站目前還太少換電仍非常不方便聽說已有部分全聯要...
更多
